Вот-вот и я об том же. Неужели за 40 лет нельзя поменять вид тепловоза?
G
Grendel(не авторизован)
А зачем? Зачем второй раз изобретать колесо? Хороший дизайн для маневрового тепловоза. Единственное, что не нравится, чем то он кобуру напоминает со всякими ремешочками, бляшечками, пуговичками и т.д. Я это к тому, что на такой, в общем то, небольшой размер тепловоза, навешали кучу всяких мелких деталей. Перегружен он ими. А так, это более чем достойная замена уходящим в небытие ЧМЭ3
Z
zaza(не авторизован)
Лучше бы ТЭМ21 до ума довели, а так - это и правда переименованный ТЭМ2 🙁
S
SHOMAS4416(не авторизован)
а по мне как машинисту самый удобный для работы тепловоз, пульт удобный и дизайн хорош
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
Это чё, тюнингованный ТЭМ2??
Вот-вот и я об том же. Неужели за 40 лет нельзя поменять вид тепловоза?
А зачем? Зачем второй раз изобретать колесо? Хороший дизайн для маневрового тепловоза. Единственное, что не нравится, чем то он кобуру напоминает со всякими ремешочками, бляшечками, пуговичками и т.д. Я это к тому, что на такой, в общем то, небольшой размер тепловоза, навешали кучу всяких мелких деталей. Перегружен он ими. А так, это более чем достойная замена уходящим в небытие ЧМЭ3
Лучше бы ТЭМ21 до ума довели, а так - это и правда переименованный ТЭМ2 🙁
а по мне как машинисту самый удобный для работы тепловоз, пульт удобный и дизайн хорош
Раскраска ужос. Как попугай. -miric
а мне нравится, лучше стандартного голубого.
хороший тепловоз-трудяга
Хорошее фото🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти