Порядок обозначения сигналами поездов при движении вагонами вперёд и не сопровождаемых составителем, обеспечивающий при этом безопасность движения поездов и безопасность работников организаций железнодорожного транспорта, устанавливается владельцем железнодорожных путей необщего пользования.
На железнодорожных путях необщего пользования специализированные поезда (вертушки), обращающиеся на открытых горных разработках при движении на однопутных, двухпутных и многопутных участках при движении ...
... локомотивом вперёд и вагонами вперёд обозначаются:
1) голова поезда:
днём — локомотив сигналами не обозначается, а вагон обозначается диском красного цвета у буферного бруса вагона с правой стороны (рис.195);
ночью — двумя прозрачно-белыми огнями фонарей у буферного бруса локомотива (рис. 188) или одним прозрачно-белым огнём у буферного бруса вагона с правой стороны, при этом головной вагон дополняется устройством звуковой сигнализации;
...
днём — диском красного цвета у буферного бруса вагона с правой стороны (рис. 196), локомотив в хвосте поезда сигналами не обозначается;
ночью — одним прозрачно-белым огнём фонаря на буферном брусе вагона с правой стороны (рис. 197) или двумя красными огнями на буферном брусе локомотива (рис. 198).
Тайна сия велика есть. В смысле, если есть другие варианты того, что это за сигнал - в студию, вместе с ссылками на нормативные документы, или цитатами из них.
При остановке поезда в связи со сходом подвижного состава с рельсов машинист обязан немедленно передать сообщение по радиосвязи ....Одновременно машинист включает буферные фонари красного цвета.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 18 время московское
В таком окрасе, да ещё и с красными буферными, смотрится очень солидно. И много их Трансойл купил?
Только этот
118, 119 и 120
А что за сигнализация 2 красных?
хмммм...по-моему, это сигнал о том, что у встречного поезда негабарит дальше...типа того
Порядок обозначения сигналами поездов при движении вагонами вперёд и не сопровождаемых составителем, обеспечивающий при этом безопасность движения поездов и безопасность работников организаций железнодорожного транспорта, устанавливается владельцем железнодорожных путей необщего пользования.
На железнодорожных путях необщего пользования специализированные поезда (вертушки), обращающиеся на открытых горных разработках при движении на однопутных, двухпутных и многопутных участках при движении ...
*** Этот комментарий удалён автором ***
... локомотивом вперёд и вагонами вперёд обозначаются:
1) голова поезда:
днём — локомотив сигналами не обозначается, а вагон обозначается диском красного цвета у буферного бруса вагона с правой стороны (рис.195);
ночью — двумя прозрачно-белыми огнями фонарей у буферного бруса локомотива (рис. 188) или одним прозрачно-белым огнём у буферного бруса вагона с правой стороны, при этом головной вагон дополняется устройством звуковой сигнализации;
...
...
2) хвост поезда:
днём — диском красного цвета у буферного бруса вагона с правой стороны (рис. 196), локомотив в хвосте поезда сигналами не обозначается;
ночью — одним прозрачно-белым огнём фонаря на буферном брусе вагона с правой стороны (рис. 197) или двумя красными огнями на буферном брусе локомотива (рис. 198).
Т.о. это должен быть хвост.
*** Этот комментарий удалён модератором ***
*** Этот комментарий удалён модератором ***
Тайна сия велика есть. В смысле, если есть другие варианты того, что это за сигнал - в студию, вместе с ссылками на нормативные документы, или цитатами из них.
Приказ 197/Н "По организации взаимного контроля и информации работников линейных подразделений" http://do.gendocs.ru/docs/index-274796.html
+ Регламентом действий локомотивных бригад в аварийных и нестандартных ситуациях
а чо за тайна? просто прикол. )ИСИ чо говорит -а тут небольшие отступления...
чо, габарита может у них нет?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти