построен в 2000-2002 гг.В туннеле есть законсервированная платформа,которая якобы соединяется с недействующим выходом (в центре зала)ст.метро Ленинский Проспект.Ранее,до строительства 3-го тр.кольца ,трасса МОЖД проходила по естественной выемке(Андреевский Овраг).При проектировке МОЖД этот "приридный подарок" был учтён,что и повлияло на то ,что трасса МОЖД проходит Через Хамовники(Лужники)и пересекает Москва-реку в четырёх местах
Лёш, у тебя здесь чётный портал, кстати туннель и Новоандреевский мост находятся на территории ст. Канатчиково. Входные светофоры со стороны Воробьёвых гор стоят до моста, надо будет поправить и мне тоже.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
Так вроде обещали что там плтформа будет. Чего-то не видно.
Платформа есть, но она в тоннеле.
Ежели б не "родная" надпись, то прямо как не в Раше.... 🙂
Да, был я там недавно...интерестный обьект
А под автомобильным полотном, что за пространство? Не под третий ли путь?
построен в 2000-2002 гг.В туннеле есть законсервированная платформа,которая якобы соединяется с недействующим выходом (в центре зала)ст.метро Ленинский Проспект.Ранее,до строительства 3-го тр.кольца ,трасса МОЖД проходила по естественной выемке(Андреевский Овраг).При проектировке МОЖД этот "приридный подарок" был учтён,что и повлияло на то ,что трасса МОЖД проходит Через Хамовники(Лужники)и пересекает Москва-реку в четырёх местах
Лёш, у тебя здесь чётный портал, кстати туннель и Новоандреевский мост находятся на территории ст. Канатчиково. Входные светофоры со стороны Воробьёвых гор стоят до моста, надо будет поправить и мне тоже.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти