ну как Вам сказать... Вы знаете назначение ламп индикации? Если нет, то поясню - они показывают состояние электрического и пневматического оборудования.
7. Интересно... И как долго стояли?[/quote]12. Это не "автопутепровод", это виадук. На нём организованы освещенные тротуары, от фонарей которых такой свет. Учитывая 25 секунд выдержки и обработку, не удивлюсь, что на самом деле свет от них гораздо скромнее.
Эта трасса федерального значения с мостом на тонюсеньких ножках-опорах высотой 60 метров и ширной иногда не более 6 м.,+ ж.д., местами однопутной без каких-либо перспектив к раширению, вкупе с бешеным характером речки Туапсинки и непредсказуемыми горными оползнями и зимой и летом - и есть две нитки, соединяющие город Сочи с внешним миром (аэропорт не в счет)
Интересный сюжет, красивая фотография! Но больше всего понравился "пар" на водой! На каком-то сайте (к сожалению, я точно не помню) было сказано, что по соседнему пути следовал грузовой поезд. Он и не дал упасть локомотиву и вагонам в море. См. также видео http://www.youtube.com/watch?v=wCs9xab7qGw , http://www.youtube.com/watch?v=IAcYVxshzgA .
Мостовой переход, виадук, путепровод, эстакада - конструктивно, они все являются мостовыми сооружениями. В широком смысле слова - это мосты, в более узком - на фото именно виадук, так как он преодолевает естественное природное препятствие, а не искусственное, как в случае с эстакадой, и не другие транспортные потоки - как в случае с путепроводом.
Мост преодолевает естественное препятствие, путепровод — искусственное. Вы когда-нибудь слышали от САУТ-ы «впереди виадук» или «впереди эстакада»? Нет и не услышите, поэтому что это всё нерабочие названия
Я написал: "В широком смысле слова - это мосты..." и т.д. Сравнение с САУТом... Ха-ха, давай ещё поспорь, что это не виадук, только потому его чукчи по-другому называют 🙂
Вообще-то то, что народ и дикторы называют пешеходным мостом, называется пешеходным путепроводом. Возле них иногда есть табличка, на ней ответственные работники русским языком написали: путепровод. А про чукчей — уже пошли гамму гнать, аргументы кончились
"Дикторы", да и народ зачастую в большинстве случает светофоры семафорами кличат... Аргументов у меня ещё много, это было шуточное сравнение 🙂 Вообще, мнение народа - явление неоднозначное, тут недавно спорил с машинистом одного электропоезда, у которого стаж около 10 лет (включая работу помощником). Он утверждал, что расшифровка знака "С" означает "свисток", я утверждал — что "сигнал". Кто был прав?
Прав инженер-строитель http://parovoz.com/newgallery/index.php?AUTHOR=9474 , проектирующий и строящий мостовые сооружения, в том числе и железнодорожные, от которого я за четыре года ни разу слова «виадук» не слышал, хотя говорим о них постоянно, так как любим возле них снимать — всё «мост» да «путепровод»
Человек может работать с техническими терминами, порой среди которых редко фигурируют простые "народные" слова. Никто не запрещает говорить "мост", я уже писал выше - что все подобные сооружения в широком смысле слова именуются мостами. А кто и как их называет - дело принципов каждого.[/quote]Насчет свистка самому стало интересно, нас учили - что это непременно "сигнальный знак, при котором обязательна подача гудка свистком или тифоном локомотива", ибо свисток сами знаете где и у кого находится.
>Сигнальный знак «С» – подача свистка в ИСИ, ПТЭ.
Подобный забугорный знак выглядит как W (whistle - свисток).
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
фото дняРегион: Краснодарский край
Комментарии 52 время московское
Фото обработал Александр Левентий. Саша, спасибо тебе огромное!🙂
Отлично!
Файно
Круто! По какому поводу встали, если не секрет?
ууу здорово!
*** Этот комментарий удалён автором ***
Спасибо, друзья! Вот причина стоянки:http://www.rosbalt.ru/federal/2013/07/03/1148006.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter&utm_campaign=Feed
!!!!!!!!!!!!
Прелесть!!
Фото красивое, очень понравилось, и сюжет, и обработка, супер одним словом
По превью показалочь что зима🙂
Красота! В кабине зарево от красных светодиодов сигнализации. Сверху идёт автопутепровод, от него и такое освещение?
Да, он подсвечивает море, красный свет в кабине от лампочек индикации...🙂
А эти лампочки работать не мешают?
ну как Вам сказать... Вы знаете назначение ламп индикации? Если нет, то поясню - они показывают состояние электрического и пневматического оборудования.
Круто!
7. Интересно... И как долго стояли?[/quote]12. Это не "автопутепровод", это виадук. На нём организованы освещенные тротуары, от фонарей которых такой свет. Учитывая 25 секунд выдержки и обработку, не удивлюсь, что на самом деле свет от них гораздо скромнее.
Нет, не намного скромнее. Вообще, это трасса федерального значения, и освещение там хорошее.
Сила!!!
Эта трасса федерального значения с мостом на тонюсеньких ножках-опорах высотой 60 метров и ширной иногда не более 6 м.,+ ж.д., местами однопутной без каких-либо перспектив к раширению, вкупе с бешеным характером речки Туапсинки и непредсказуемыми горными оползнями и зимой и летом - и есть две нитки, соединяющие город Сочи с внешним миром (аэропорт не в счет)
Нормальные опоры для моста подобного класса с учётом местных условиях движения грунта и сейсмоактивности.
Интересный сюжет, красивая фотография! Но больше всего понравился "пар" на водой! На каком-то сайте (к сожалению, я точно не помню) было сказано, что по соседнему пути следовал грузовой поезд. Он и не дал упасть локомотиву и вагонам в море. См. также видео http://www.youtube.com/watch?v=wCs9xab7qGw , http://www.youtube.com/watch?v=IAcYVxshzgA .
нет никакого пара. Это волнение моря, морская пена, снятая с выдержкой.
Великолепно!
14. Мешает работать причина, по которой этим лампочки загораются, в дороге их горит минимум, а на стоянке на большинстве электровозов их можно выключить выключателем «Сигнализация», на тепловозах же они прилеплены в угол кабины http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=255801 http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=248894 А любой виадук — либо мост, либо путепровод
Мостовой переход, виадук, путепровод, эстакада - конструктивно, они все являются мостовыми сооружениями. В широком смысле слова - это мосты, в более узком - на фото именно виадук, так как он преодолевает естественное природное препятствие, а не искусственное, как в случае с эстакадой, и не другие транспортные потоки - как в случае с путепроводом.
Мост преодолевает естественное препятствие, путепровод — искусственное. Вы когда-нибудь слышали от САУТ-ы «впереди виадук» или «впереди эстакада»? Нет и не услышите, поэтому что это всё нерабочие названия
Супер! Фантастика!
Я написал: "В широком смысле слова - это мосты..." и т.д. Сравнение с САУТом... Ха-ха, давай ещё поспорь, что это не виадук, только потому его чукчи по-другому называют 🙂
Пешеходный мост через пути преодолевает естественное препятствие - железнодорожные пути? 🙂
Вообще-то то, что народ и дикторы называют пешеходным мостом, называется пешеходным путепроводом. Возле них иногда есть табличка, на ней ответственные работники русским языком написали: путепровод. А про чукчей — уже пошли гамму гнать, аргументы кончились
"Дикторы", да и народ зачастую в большинстве случает светофоры семафорами кличат... Аргументов у меня ещё много, это было шуточное сравнение 🙂 Вообще, мнение народа - явление неоднозначное, тут недавно спорил с машинистом одного электропоезда, у которого стаж около 10 лет (включая работу помощником). Он утверждал, что расшифровка знака "С" означает "свисток", я утверждал — что "сигнал". Кто был прав?
Сигнальный знак «С» – подача свистка в ИСИ, ПТЭ.
и речевой информатор вышеупомянутого САУТа тоже говорит: ''сигнал!''
Конструкторы САУТа и иже с ними, очевидно, истина в последней инстанции. Кроме Ирины, открыть Инструкцию по сигнализации на стр. 90 никто не пытался 🙂
а в этом была необходимость?🙂
Прав инженер-строитель http://parovoz.com/newgallery/index.php?AUTHOR=9474 , проектирующий и строящий мостовые сооружения, в том числе и железнодорожные, от которого я за четыре года ни разу слова «виадук» не слышал, хотя говорим о них постоянно, так как любим возле них снимать — всё «мост» да «путепровод»
Человек может работать с техническими терминами, порой среди которых редко фигурируют простые "народные" слова. Никто не запрещает говорить "мост", я уже писал выше - что все подобные сооружения в широком смысле слова именуются мостами. А кто и как их называет - дело принципов каждого.[/quote]Насчет свистка самому стало интересно, нас учили - что это непременно "сигнальный знак, при котором обязательна подача гудка свистком или тифоном локомотива", ибо свисток сами знаете где и у кого находится.
Это вообще не земное фото! Супер!
*** Этот комментарий удалён автором ***
Vivan755.Виадук - мост, пересекающий ущелье
или речную долину
Уважаемый автор, извиняюсь за оффтоп, не подскажете, что там за ситуация с поездом № 140? СМИ как-то не доверяю.
43. Сошел локомотив и 5-7 вагонов, перегон Кисляковка-Крыловская
А подробнее можно? Причины, жертвы?
Одна из самых красивых ночных фотографий, что я тут видел. Спасибо.
к п.43:пока точно не знаю, предварительная информация - выброс рельсов из-за жары, сход электровоза и 5 вагонов.
А электровоз-то какой?
Электровоз ЭП1М № 0624 приписки ТЧЭ-3 Россошь
*** Этот комментарий удалён автором ***
*** Этот комментарий удалён автором ***
>Сигнальный знак «С» – подача свистка в ИСИ, ПТЭ.
Подобный забугорный знак выглядит как W (whistle - свисток).
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти