1501 и есть настоящий номер. Это первый паровоз, построенный Улан-Удэнским паровозовагоноремонтным заводом в 1938 году.
Установлен в честь 50 летия завода
А
Аноним(не авторизован)
Если бы всё было так просто...По своему виду машина никак на 1501 не тянет!
Т
Тролль(не авторизован)
Тендер со стоккером!Послевоенный!🙂
А
Аноним(не авторизован)
Тендер от бывшего СОк,переделанный в 50е, он элементарно мог быть и нефтянкой.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 6 время московское
А кто подскажет его настоящий номер???
1501 и есть настоящий номер. Это первый паровоз, построенный Улан-Удэнским паровозовагоноремонтным заводом в 1938 году.
Установлен в честь 50 летия завода
Если бы всё было так просто...По своему виду машина никак на 1501 не тянет!
Тендер со стоккером!Послевоенный!🙂
Тендер от бывшего СОк,переделанный в 50е, он элементарно мог быть и нефтянкой.
Хорошо что не порезали!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти