Трёхосная тележка паровозозаправочной специальной машины (ПЗСМ), сделанной из тендеров паровозов ФД, ПТО Кротовка

Почти такая же, как и вторая http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=363321 , только покрашена по-другому и средняя КП подкачена другая, а у крайних башмаки поновее. Предшественница более грузоподъёмной УВЗ-9М http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=251316

Импакт тут вообще ни к чему. Вручную надо делать, с имитацией нанесения краской.

Где снято? Где стоит?

Где стояла — там уже нет, да и на снимке этого не видно 🙂

Где стояла - чисто для информации интересно. И куда делась, порезали?

Да подписал уже, под вторым снимком тоже. Куда делась — не знаю, но я не успел скрутить с неё тёплый вибрационный частотомер 🙁

И куда бы ты его прикрутил? К шкафу? 🙂 Бочка отвлекает на себя внимание и хочется менять её расположение в кадре аналогично логотипу. В ТЧ Брянск на базе аналогичной тележки и куска рамы сделана технологическая платформа.

Положил бы на полку, дополнив свою коллекцию приборов, где лежат и обычные М, и чешские, и авиационные, да использовал бы время от времени по назначению, как использую другие, исправный частотомер всяко функциональнее любимых некоторыми табличек, которые со временем примелькаются и станут просто железякой. Когда пройдёт Третья Мировая и в жёстком гамма-излучении погибнет вся электроника ТЭП70БС, я буду в метро настраивать дизель-генераторы по вибрационному частотомеру! 🙂

А что за хрень на раме написана?