забыл уже.. путь под ТГМ и рядом с ним - в ремонтный цех. крайнее, что помню, там ремонтировали еще ЧМЭ3. край ТГМа, который слева в кадре - тупик, в котором стояло 7 штук ТГМ3. позже их куда-то утянули. оставалось всего три рабочих, который бали заняты на маневрах и сборных поездах
Комментарии 8 время московское
Автор фотографии Ханцйорг Брутцер
Большое спасибо за снимок, антикварная машина, интересный окрас. Но всё ж зарегистрируйте отдельную учётку
Какая разница, с какой учётной-переучётной записи выкладываются хорошие фото?
*** Этот комментарий удалён автором ***
забыл уже.. путь под ТГМ и рядом с ним - в ремонтный цех. крайнее, что помню, там ремонтировали еще ЧМЭ3. край ТГМа, который слева в кадре - тупик, в котором стояло 7 штук ТГМ3. позже их куда-то утянули. оставалось всего три рабочих, который бали заняты на маневрах и сборных поездах
К4- если Вы с тех мест, то может подскажите: была ли база запаса паровозов возле станции Снятын? Я в девяностые их там наблюдал.
в том возрасте был крайнее мал, и кроме депо и станции Чертков особо нигде не был. постараюсь не забыть спросить у местных ветеранов, когда там буду
ТГМ3Б-2396
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти