Электровоз ВЛ40У-1260.1 с поездом Одесса - Кишинёв на станции Одесса-Застава-І, ОДС

Ух, как классно - синий электровоз и зелёные вагоны! Но снято, на мой взгляд, слишком мелко, тут ценен именно поезд, а пейзажем можно пренебречь

Саша! На самом деле - отличное фото!

Всем спасибо! Крупный ракурс у меня есть. но тут интерес показать часть развязки - переход на ветку Одессы-Западной. Тем, кто катался "минеральным маршрутом" - посвящается 🙂

Санёк, замечательно! От души!🙂

это станция ,впереди еще съезд 1-3

да да, станция, сорри

Загрузил вот свой вариант http://parovoz.com/gallery/UAKR/20130702_424907.jpg , правда, тут синее выше и длиннее, да и поезд не одесский, а ростовский 🙂

Съезда1-3 нет со времён постройки шлюзового парка. На фото стрелка №307, а впереди съезд 301-307.

Опечатался, 301-303

Съезда1-3 нет со времён постройки шлюзового парка. На фото стрелка №307, а впереди съезд 301-307.

да вы правы что съезды 3хх номеров,но,вроде бы все таки там фигурирует 307(схема с плохим качеством точно не видно)

к4стати а в каком году построили шлюзовый парк и петлю?

Где то 1980-1981, одесситы ещё до Арциза ездили. Раньше по Западной требовали смену по истечении 12 часов работы. А на шлюзе стой до посинения, считаешься уже на станции прибытия. Многие бригады бросали там поезд и топали пешком на угольник.

Где то 1980-1981, одесситы ещё до Арциза ездили. Раньше по Западной требовали смену по истечении 12 часов работы. А на шлюзе стой до посинения, считаешься уже на станции прибытия. Многие бригады бросали там поезд и топали пешком на угольник.

Спасибо! Разбрался-съезд 301-303(вы правы). А БАМ тогда же построили?

"БАМ"--1504км-Од.Западная🙂

Бам был построен намного раньше. Эта ветка планировалась продолжением от Заставы-2 до Западной, минуя Заставу-1. Сохранилась насыпь от второй Заставы до 1504 км и счёт километров. Застава-2 1312/13 и далее па Баму 1314 и т.д.