Тепловоз ТГМ4А-1723, Синарский камнещебёночный карьер, подъездной путь от ст. Водолазово

Какие интересные названия на Свердловщине.

Это уже на Курганщине (координаты добавил,область исправил) 🙂

Хороший кадр

То-то я думала, что Водолазово в Курганской области, но, возможно, карьер и подъездной путь в Свердловской. Фото понравилось, красавец тепловоз в глухом лесу!

Я как понял из разговора с работником на переезде-карьер дальше, а здесь площадка загрузки в вагоны. Щебень сюда возят самосвалами

Прекрасно!

щебень груз не легкий, а тепловоз - легкий.....
Или при выборе тепловоза для работы смотрят на цену только?

Еще и на обслуживание.

Смотря сколько вагонов этого груза

ВЛ10 весом 200 тонн на площадке восемью осями сдвигает поезд весом 6000 тонн, допустим. На той же площадке, получается, четырёхосный ТГМ весом, положим, 80 тонн, легко сдвинет и протащит 2500 тонн. Мощности дизеля в 750 л.с. должно хватить. Хватает же чмухам этого, чтобы надвигать на гору те же 6000-тонные составы.

10. не забывай что на подъездных путях еще и уклоны обычно больше, чем на магистралях да и состояние не фонтан, так что и ЧМЭ3 и ТГМ4 на такой "деревяшке" ходят неспешно 7. здесь этому тепловозу самое место и мощнее не нужен. судя по инету карьер выдает 1100-1500 тонн в день так, что даже если не смогёт за один рейс, сделает два в сутки.