Нет, не уверенно. Странное расположение хвостовых фонарей (а у ВР их быть не должно) наводит на мысль о кустарном происхождении.
Но, что важнее — шаг окон обычный купейный. Если даже предположить, что это это гёрлицкий вагон-ресторан, то после 4 "кузонных" окон должен быть промежуток, а его тут нет. Посмотреть бы на вагон с других ракурсов.
немецкие купейники только вроде с прямоугольными скругленными буферами шли,не?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
На трафаретиках что писано?
Неразборчиво. Есть предположение что это вагон-кабак завода "Аммендорф" до эпохи 47-ой серии, ждму мнения спецов🙂
"Эпоха до 47-й серии" — это довоенные вагоны с деревянным кузовом. А тут купейник, построенный примерно в начале 1960-х.
Уверенно что купейник? А решетки на окнах тогда для чего?
Нет, не уверенно. Странное расположение хвостовых фонарей (а у ВР их быть не должно) наводит на мысль о кустарном происхождении.
Но, что важнее — шаг окон обычный купейный. Если даже предположить, что это это гёрлицкий вагон-ресторан, то после 4 "кузонных" окон должен быть промежуток, а его тут нет. Посмотреть бы на вагон с других ракурсов.
*** Этот комментарий удалён автором ***
немецкие купейники только вроде с прямоугольными скругленными буферами шли,не?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти