Меня колбасит и плющит, когда я вижу ТЭ3, особенно работающий. Дмитрий, спасибо за праздник. Уверен: победа сегодня именно за этим фото. Кстати, он ещё жив? (Только не огорчайте меня...)
ТЭ3 принадлежит ППЖТ ТЭЦ-5. По последним данным его видели весной этого года, так что скорее всего жив! Но обычно там работают ТЭМ7 и ТЭМ7А. Я был там с того момента раз 10, то "ласточку" ни разу не застал. 🙁
А
Аноним(не авторизован)
В работе очень грязный тепловоз, масло течет по всему дизельному, но кабина о-о-огромная
Ж
железный дорожник(не авторизован)
А в 1995-м году он в тех местах располовиненный работал, у меня фотка чб-шная есть одной секции. Даже на этом фото видно, что на задней части одной секции установлен прожектор.
G
gvp(не авторизован)
у него кстати секции с разными номерами...
2
2ТЭ10В(не авторизован)
В работе очень грязный тепловоз, масло течет по всему дизельному, но кабина о-о-огромная
В Петропавловске ТЭ3 живы! У меня подружка туда недавно ездила, видела их на перегоне аж 2 штуки. 🙂 Причем один из них тянул угольный состав в 60 вагонов, а в хвосте его толкали 3 ЧМЭ3!
Железный дорожник!А у меня есть цветная фотка половинки в Алтайской в 1995.Не помнишь🙂
Т
тч-12(не авторизован)
Уважаемый Дмитрий Кречетов в Петропавловске тройка не могла тянуть угольный состав, скорее всего это была вертушка, а что были в хвосте 3 "чмухи" вполне возможно, видимо отправлялись на большое окно одним составом
в первой секции похоже пульт не работает, управляют из задней кабины
Да видно, что кто-то сидит в первой кабине. А управлять (точнее видеть), что делается на путях, через две секции, как то не вяжется с безопасностью движения.
Вообще, мне кажется, что это две автономные половинки.
Ф
феликс.израиль (не авторизован)
мне 60 лет и я очень скучаю по этому т-зу моя ТРОЕЧКА я ТОЛЬко неделю изучаю интернет.ре знаю как ставить запятые .Извините.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 27 время московское
Меня колбасит и плющит, когда я вижу ТЭ3, особенно работающий. Дмитрий, спасибо за праздник. Уверен: победа сегодня именно за этим фото. Кстати, он ещё жив? (Только не огорчайте меня...)
Уходящий в историю.
Самое смешное, что в Галерее есть более поздняя фотка этого тепловоза.
Дима писал на трейнсиме, этот ТЭ3 вроде бы ГРЭС принадлежит
Он еще и самый "молодой" из представленных в Галерее.
I nomer u nego khoroshyi.
Я надеюсь, это его реальный номер - не как у того - с четырьмя тройками?..
ТЭ3 принадлежит ППЖТ ТЭЦ-5. По последним данным его видели весной этого года, так что скорее всего жив! Но обычно там работают ТЭМ7 и ТЭМ7А. Я был там с того момента раз 10, то "ласточку" ни разу не застал. 🙁
В работе очень грязный тепловоз, масло течет по всему дизельному, но кабина о-о-огромная
А в 1995-м году он в тех местах располовиненный работал, у меня фотка чб-шная есть одной секции. Даже на этом фото видно, что на задней части одной секции установлен прожектор.
у него кстати секции с разными номерами...
А как пожар в ДП после каждого пуска? 🙂)
ага, -вторая секция-толкач первой- там даже помошник высунулся из окна! 🙂 )))
С этого места попрошу поподробней!..:
Действительно, в первой секции никого нет, но почему дым-то из неё валит?..
реверс наверна ток работает 🙂
в первой секции похоже пульт не работает, управляют из задней кабины
В Петропавловске Северный Казахстан, до сих пор живы ТЭ-3№5679,7696,5588,2559 и не просто живы а работают на окнах с вертушками
В Петропавловске ТЭ3 живы! У меня подружка туда недавно ездила, видела их на перегоне аж 2 штуки. 🙂 Причем один из них тянул угольный состав в 60 вагонов, а в хвосте его толкали 3 ЧМЭ3!
ничего себе подружка! 🙂
А то!! 🙂)
Железный дорожник!А у меня есть цветная фотка половинки в Алтайской в 1995.Не помнишь🙂
Уважаемый Дмитрий Кречетов в Петропавловске тройка не могла тянуть угольный состав, скорее всего это была вертушка, а что были в хвосте 3 "чмухи" вполне возможно, видимо отправлялись на большое окно одним составом
Господа, не стесняйтесь выкладывать фотки и указывать ссылки!
Потрясающе!Стоит всех "ЧМух"и "Машек"вместе взятых!Жаль, все реже радует глаз.
Да видно, что кто-то сидит в первой кабине. А управлять (точнее видеть), что делается на путях, через две секции, как то не вяжется с безопасностью движения.
Вообще, мне кажется, что это две автономные половинки.
мне 60 лет и я очень скучаю по этому т-зу моя ТРОЕЧКА я ТОЛЬко неделю изучаю интернет.ре знаю как ставить запятые .Извините.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти