Сергей! Огромное спасибо за фото - были же времена, когда эти тепловозы бороздили южный ход горьковской дороги, оставаясь самыми надёжными "лошадками" в пассажирском сообщении, беря на свою грудь 22-х вагонные составы на самом сложном профиле от Дружинино до Черустей.
ТЭПки,данной расцветки,хорошо сочитались с "Иртышом"и "Томичем".
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
Были же времена... Рядом можно было увидеть Д1. Спасибо за фото Олег Владиславович.
Сергей! Огромное спасибо за фото - были же времена, когда эти тепловозы бороздили южный ход горьковской дороги, оставаясь самыми надёжными "лошадками" в пассажирском сообщении, беря на свою грудь 22-х вагонные составы на самом сложном профиле от Дружинино до Черустей.
Вы с кем-то Олега спутали, какой Сергей 🙂
Прошу прощения, Олег! Назвал вас Сергеем, простите меня!
Ирина, у меня есть друг, Сергей, который снимал эти тепловозы.
Добрый день вы не знаете приписку ТЭП10, если знаете можно на мыло.
ТЭПки,данной расцветки,хорошо сочитались с "Иртышом"и "Томичем".
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти