 Комментарии (время МСК): |
13.V.2013
- Напомню, именно тройник 2ТЭ116, что на снимке пострадал в крушении на ст. Белая Калитва 9.05.2013 -- Андрей Платонов
 ,
06:47
- Скорее не пострадал, а погиб, все секции повреждены до исключения. -- Колесников Я.В. ,
08:45
- Составность немного другая была, 2ТЭ116-1594/1179Б. Но с 2ТЭ116-1594 простимся. -- Ирина ,
10:08
- Секция Б 2ТЭ116-1594 на боку, в сходе всеми колесными парами. Секция Б 2ТЭ116-1179 в сходе всеми колпарами, на боку, из-за возникновения пожара выгорела полностью. Секция А 2ТЭ116-1594 в сходе всеми колпарами, наклонена под углом 60 градусов к пути. В результате схода повреждены до степени исключения из инвентарного парка 3 секции локомотива, 45 вагонов, 3 вагона повреждены в объеме капитального ремонта, 3 вагона - деповского ремонта. -- Ирина ,
11:59
- Система РЖД сама себя погубила, и люди страдают. Отменить удлинненные плечи обслуживания!!!! -- Красиля Александр ,
13:14
- Что с локомотивной бригадой? Писали, что они попали в реанимацию. -- Алексей Волков ,
14:38
- Самая последняя информация тепловозы повреждены до степени исключения,уже списаны. Локомотивная бригада в реанимации г.Ростов-на-Дону. По заключению мед.экспертизы находилась в состоянии наркотического опьянения. Болье всех пострадал ТЧМ Дойчев множественные переломы,ЧМ,сильнейшие ожоги.По предварительным подсчётам на 13.05.2013 ущерб составил 1млрд.рублей. РЖД случай по станции Белая Калитва отнесен к крушению. -- Машинист ТЭП70 ,
14:55
- Ай как здорово! Это что же получается? Лок бригада "затянулась" и в рейс? -- Котов Олег ,
15:13
- Не верю! Другой источник с Приволжской писал на railway.kanaries.ru, что алкоголя и наркотиков не выявлено. Больше верю в версию про сон на локомотиве. -- Ирина ,
16:26
- > Ай как здорово! Это что же получается? Лок бригада "затянулась" и в рейс?
Ну если ущерб идёт на миллиарды, то могут и сфабриковать все эти "экспертизы". Крайнего же надо назначить. Тем более - не факт, что бригада живой останется, а если останется - их наверняка серьёзно не накажут из "гуманных" соображений. Ну это так - мои домыслы... -- Морозов С. ,
16:33
- > По заключению мед.экспертизы находилась в состоянии наркотического опьянения
По банке рэд-булла выдули? -- Hunter ,
16:43
- Насколько я знаю, эти локомотивы обслуживает не два человека. -- Шмаргунов ,
16:50
- Конечно заснули, вошли в кривую на станции на скорости 95км/ч при разрешенных 40 км/ч. -- Easy ,
17:17
- 12. Тоже логично, но зачем такими обвинениями разбрасываться в адрес локомотивной бригады? Это очень серьезное и, судя по всему, официальное утверждение. если нужно было "сфабриковать" и скрыть миллиардные убытки и, в последствии не особо трогать бригаду, как Вы пишите, то и версия со сном вполне бы подошла. А так прямо с плеча рубанули. -- Котов Олег ,
17:27
- Это вывод комиссии РЖД в лице первого заместителя начальника Дирекции Тяги Мишина С.П присутствувающего сегодня в депо Волгоград. -- Машинист ТЭП70 ,
18:02
- > Не верю! Другой источник с Приволжской писал на railway.kanaries.ru, что алкоголя и наркотиков не выявлено. Больше верю в версию про сон на локомотиве.
А вот я как раз таки верю, а вот версия про сон это полный бред, 2 машиниста и 1 помощник синхронно заснули? Ну как это так? Да даже если был сон, мы бы уже об этом знали как официальную причину случившегося.
-- valik ,
18:28
- А ВОХеР в задней кабине априори спал/был не при делах? -- Hunter ,
18:30
- ВОХР точно спал.
14. В задней секции 1179Б был машинист 3 класса, получил ожоги. Говорят, не смог дозвониться до бригады в головной кабине, а сам не предпринял действия или не успел. -- Ирина ,
19:23
- 16. Что вы имеете ввиду под фразой "скрыть миллиардные убытки"? Разворовали и подстроили аварию? Это крайне сомнительно! Хотя я ничему уже не удивлюсь... Да и про сон бригады могут пойти толки: мол график работы беспощадный - вот и уснули. -- Морозов С. ,
20:06
- Про наркотики всё-таки мутно получается. Ведь реально, что врачи "скорой" сначала могли вколоть полуживым ребятам что-нибудь стимулирующее, чтобы те дотянули до больницы, а анализы были взяты вряд-ли сразу. Вот вам и наркотические вещества в крови. -- Алексей Волков ,
20:22
- Да нет в таких случаях проверяется всё.И не важно кто и в каком состоянии. -- Машинист ТЭП70 ,
20:34
- 22. 100% Моя жена - медсестра. Именно такую версию она и предполагает. Вплоть до введенного сразу же морфина. -- Маневровый синдикат ,
20:46
- 24. Вроде до введения каких либо лекарств, должны брать кровь на анализ в таких случаях, разве нет? -- Морозов С. ,
21:19
- Сначала надо ЖИТЬ заставить. -- Маневровый синдикат ,
21:21
- 26. Это понятно. Но в таком случае достоверно выяснить состояние человека перед аварией врядли возможно, как мне кажется. -- Морозов С. ,
21:37
- Не ну, вроде как, когда берут анализы, должна же делаться какая-то поправка на те препараты, которые вводили врачи? -- Марат "Elektrichka" Рудницкий ,
22:24
- 27. Возможно. Сложно, в т.ч. нужны свидетельские показания и т.д., но возможно. -- tallart ,
22:25
- 28. У нас же любят такие цифры как 1млн., 1млрд. То подумаешь там, пару человек каких-то, просто - естественный отбор... -- Маневровый синдикат ,
22:37
- Существует ли какая- нибудь автоматика предупреждающая машиниста от засыпания? -- руслан ,
23:36
- Существует конечно. За физиологическим состоянием машиниста, следит система ТСКБМ относится к системам контроля бдительности. -- Mihail Popov UZB ,
23:40
14.V.2013
- 7-ну да пожар пошел от тепловоза! и 3 член ЛБ забил на его тушение!!!
31-есть такая система которая заставляет машиниста засыпать!
Ребята лучше закройтесь от ГРЕХА ПОДАЛЬШЕ! -- ЭР9 ,
11:10
- Где то можно почитать информацию о случившемся? -- Pums ,
19:44
- Вот здесь кое-что есть. [
 ] -- Алексей Волков ,
20:28
- 18. Был у нас на дороге случай, машинист с помощником на толкаче заснули. На станции, когда поезд остановили, одна секция рельсы шлифовала, пока помощник с головы не прибежал. -- Hottabych ,
22:04
- Я как раз не верю, что пожар пошел от тепловоза. Думаю, был сход из-за нарушения скоростного режима, пожар и взрыв цистерн с горючими веществами, а от них и крайняя секция. А что журналисты пишут, так и соврут недолго. -- Ирина ,
22:31
15.V.2013
- По телеграмме - вместо 40 км/час была скорость 95,4 км/час -- Кротков ,
16:19
 кому тут еще пожар 3 секции понадобился!? -- ЭР9 ,
17:03 16.V.2013
- ЭР9, смотрите внимательнее, мозоливший вам глаза комментарий уже давно удалён. Всё стало ясно, когда появилась доступная информация. -- Алексей Волков ,
00:25
- Выводы комиссии писаны вилами по воде и они этого не скрывают:
- По причине разрушения инфраструктуры и нагромождения сошедших вагонов точное место схода определить не представляется возможным.
- Провести полную расшифровку скоростемерной ленты поезда № 2035 из-за порывов, воздействия воды (при тушении возникшего на месте схода пожара) и загрязнений не представляется возможным.
-Расшифровка регламента переговоров между машинистом Дойчевым С.С. и помощником машиниста Рябовым В.В. невозможна и т.д -- Михаил ,
02:12
- Расшифровка регламента переговоров между машинистом Дойчевым С.С. и помощником машиниста Рябовым В.В. невозможна и т.д
оперативно работают! -- ЭР9 ,
07:51
17.V.2013
- Невозможна в силу того, что регистратор переговоров на локомотиве неисправен с 2012 года. -- Михаил ,
02:13
- 20. Почему же тогда машинист в задней секции не включил экстренное торможение? -- Александр528 ,
14:39
- 21. Похоже, имелось в виду не «скрыть», а «списать». Хотя как спишешь, всё равно же железной дороге придётся выплачивать грузовладельцам стоимость утраченного груза и стоимость перевозки. -- Александр528 ,
14:49
16.VII.2013
- 15.Всё это похоже на крушение под Хинтоном http//rutube.ru/video/0c6923f67bd07cf639ce403666303061 -- 2ТЭ116-1046 ,
17:12
- Да что-то не очень похоже: тут превышение скорости, а там — столкновение. -- Александр528 ,
22:05
17.VII.2013
- Я о том,что в обоих случаях причиной стал сон локбригады. -- 2ТЭ116-1046 ,
10:16
|
|
: 124
[48°30'0", 42°23'23"]
