"Полмесяца до беды..." Тепловозы 2ТЭ116-1179А/1555А/1594А и тепловоз 2ТЭ116У-0094 с грузовыми поездами, перегон Чернышков - Обливская

Напомню, именно тройник 2ТЭ116, что на снимке пострадал в крушении на ст. Белая Калитва 9.05.2013

Скорее не пострадал, а погиб, все секции повреждены до исключения.

Составность немного другая была, 2ТЭ116-1594/1179Б. Но с 2ТЭ116-1594 простимся.

Секция Б 2ТЭ116-1594 на боку, в сходе всеми колесными парами. Секция Б 2ТЭ116-1179 в сходе всеми колпарами, на боку, из-за возникновения пожара выгорела полностью. Секция А 2ТЭ116-1594 в сходе всеми колпарами, наклонена под углом 60 градусов к пути. В результате схода повреждены до степени исключения из инвентарного парка 3 секции локомотива, 45 вагонов, 3 вагона повреждены в объеме капитального ремонта, 3 вагона - деповского ремонта.

Система РЖД сама себя погубила, и люди страдают. Отменить удлинненные плечи обслуживания!!!!

Что с локомотивной бригадой? Писали, что они попали в реанимацию.

Самая последняя информация тепловозы повреждены до степени исключения,уже списаны. Локомотивная бригада в реанимации г.Ростов-на-Дону. По заключению мед.экспертизы находилась в состоянии наркотического опьянения. Болье всех пострадал ТЧМ Дойчев множественные переломы,ЧМ,сильнейшие ожоги.По предварительным подсчётам на 13.05.2013 ущерб составил 1млрд.рублей. РЖД случай по станции Белая Калитва отнесен к крушению.

Ай как здорово! Это что же получается? Лок бригада "затянулась" и в рейс?

Не верю! Другой источник с Приволжской писал на railway.kanaries.ru, что алкоголя и наркотиков не выявлено. Больше верю в версию про сон на локомотиве.

Ай как здорово! Это что же получается? Лок бригада "затянулась" и в рейс?

Ну если ущерб идёт на миллиарды, то могут и сфабриковать все эти "экспертизы". Крайнего же надо назначить. Тем более - не факт, что бригада живой останется, а если останется - их наверняка серьёзно не накажут из "гуманных" соображений. Ну это так - мои домыслы...

По заключению мед.экспертизы находилась в состоянии наркотического опьянения

По банке рэд-булла выдули?

Насколько я знаю, эти локомотивы обслуживает не два человека.

Конечно заснули, вошли в кривую на станции на скорости 95км/ч при разрешенных 40 км/ч.

12. Тоже логично, но зачем такими обвинениями разбрасываться в адрес локомотивной бригады? Это очень серьезное и, судя по всему, официальное утверждение. если нужно было "сфабриковать" и скрыть миллиардные убытки и, в последствии не особо трогать бригаду, как Вы пишите, то и версия со сном вполне бы подошла. А так прямо с плеча рубанули.

Это вывод комиссии РЖД в лице первого заместителя начальника Дирекции Тяги Мишина С.П присутствувающего сегодня в депо Волгоград.

Не верю! Другой источник с Приволжской писал на railway.kanaries.ru, что алкоголя и наркотиков не выявлено. Больше верю в версию про сон на локомотиве.

А вот я как раз таки верю, а вот версия про сон это полный бред, 2 машиниста и 1 помощник синхронно заснули? Ну как это так? Да даже если был сон, мы бы уже об этом знали как официальную причину случившегося.

А ВОХеР в задней кабине априори спал/был не при делах?

ВОХР точно спал. [/quote] 14. В задней секции 1179Б был машинист 3 класса, получил ожоги. Говорят, не смог дозвониться до бригады в головной кабине, а сам не предпринял действия или не успел.

16. Что вы имеете ввиду под фразой "скрыть миллиардные убытки"? Разворовали и подстроили аварию? Это крайне сомнительно! Хотя я ничему уже не удивлюсь... Да и про сон бригады могут пойти толки: мол график работы беспощадный - вот и уснули.

Про наркотики всё-таки мутно получается. Ведь реально, что врачи "скорой" сначала могли вколоть полуживым ребятам что-нибудь стимулирующее, чтобы те дотянули до больницы, а анализы были взяты вряд-ли сразу. Вот вам и наркотические вещества в крови.

Да нет в таких случаях проверяется всё.И не важно кто и в каком состоянии.

22. 100% Моя жена - медсестра. Именно такую версию она и предполагает. Вплоть до введенного сразу же морфина.

24. Вроде до введения каких либо лекарств, должны брать кровь на анализ в таких случаях, разве нет?

Сначала надо ЖИТЬ заставить.

26. Это понятно. Но в таком случае достоверно выяснить состояние человека перед аварией врядли возможно, как мне кажется.

Не ну, вроде как, когда берут анализы, должна же делаться какая-то поправка на те препараты, которые вводили врачи?

27. Возможно. Сложно, в т.ч. нужны свидетельские показания и т.д., но возможно.

28. У нас же любят такие цифры как 1млн., 1млрд. То подумаешь там, пару человек каких-то, просто - естественный отбор...

Существует ли какая- нибудь автоматика предупреждающая машиниста от засыпания?

Существует конечно. За физиологическим состоянием машиниста, следит система ТСКБМ относится к системам контроля бдительности.

7-ну да пожар пошел от тепловоза! и 3 член ЛБ забил на его тушение!!!
31-есть такая система которая заставляет машиниста засыпать!
Ребята лучше закройтесь от ГРЕХА ПОДАЛЬШЕ!

Где то можно почитать информацию о случившемся?

Вот здесь кое-что есть. http://railway.kanaries.ru/index.php?showtopic=13438

18. Был у нас на дороге случай, машинист с помощником на толкаче заснули. На станции, когда поезд остановили, одна секция рельсы шлифовала, пока помощник с головы не прибежал.

Я как раз не верю, что пожар пошел от тепловоза. Думаю, был сход из-за нарушения скоростного режима, пожар и взрыв цистерн с горючими веществами, а от них и крайняя секция. А что журналисты пишут, так и соврут недолго.

По телеграмме - вместо 40 км/час была скорость 95,4 км/час

🙂 кому тут еще пожар 3 секции понадобился!?

ЭР9, смотрите внимательнее, мозоливший вам глаза комментарий уже давно удалён. Всё стало ясно, когда появилась доступная информация.

Выводы комиссии писаны вилами по воде и они этого не скрывают:
- По причине разрушения инфраструктуры и нагромождения сошедших вагонов точное место схода определить не представляется возможным.
- Провести полную расшифровку скоростемерной ленты поезда № 2035 из-за порывов, воздействия воды (при тушении возникшего на месте схода пожара) и загрязнений не представляется возможным.
-Расшифровка регламента переговоров между машинистом Дойчевым С.С. и помощником машиниста Рябовым В.В. невозможна и т.д

Расшифровка регламента переговоров между машинистом Дойчевым С.С. и помощником машиниста Рябовым В.В. невозможна и т.д

оперативно работают!🙂

Невозможна в силу того, что регистратор переговоров на локомотиве неисправен с 2012 года.

20. Почему же тогда машинист в задней секции не включил экстренное торможение?

21. Похоже, имелось в виду не «скрыть», а «списать». Хотя как спишешь, всё равно же железной дороге придётся выплачивать грузовладельцам стоимость утраченного груза и стоимость перевозки.

15.Всё это похоже на крушение под Хинтоном http//rutube.ru/video/0c6923f67bd07cf639ce403666303061

Да что-то не очень похоже: тут превышение скорости, а там — столкновение.

Я о том,что в обоих случаях причиной стал сон локбригады.