| Комментарии (время МСК): |
12.V.2013
- Что она тут делает? -- Евгений
 ,
04:46
- Да! Что может делать электропоезд на тупиковой тепловозной линии? Даёшь электропоезд в Элисту, разогнать местную тоску!
 -- Андрей Платонов ,
07:46
- Между прочим неплохая идея:располовинить такие составы и пускать по 4 вагона по участкам: Кавказская-Ставрополь-Элиста и им подобным под тягой 2ТЭ10(В/И).Помошник будет за пультом электропоезда открывать и закрывать двери,вкл. и откл. освещение салонов и объявлять остановки, а машинист управлять тепловозом. Это пока РА1 и РА2 нет в нужном количестве, т.к. они и на Ростовском узле ещё ходят в 3-х ваг формате,а надо бы в 6ти. -- ВВ Концедалов ,
12:01
- РА 6 вагонов не утянет. Он три еле-еле... -- Андрей Платонов ,
12:43
- Кто мешает сделать систему РА2? Эт первое. Второе - в природе существует и сертифицирован промежуточный мотор для РА2, почему оао пид его не заказывает - великая загадка современности -- Ammendorf ,
13:01
- 3. Зачем изобретать велосипед, когда можно просто к тепловозу прицепить пару вагонов и все? Впрочем, раньше так и было -- Шмаргунов ,
18:40
- 5. Где на него можно взглянуть? -- Hunter ,
20:20
13.V.2013
- 2. Рыздвяная - не тупиковая! В тч-29 Белореченская поступают новые ЭД4М, а эти вроде как там мешаются, они сначала стояли по Кавказской, там тоже мешаются, ну теперь сюда "сбагрили". -- Maslennikov S.A. ,
01:04
16.V.2013
- > можно просто к тепловозу прицепить пару вагонов ... Впрочем, раньше так и было
А сейчас-то как? -- Александр528 ,
11:53 20.V.2013
- Нет,ну а правда.Что он будет стоять без дела?Под любой тепловоз да маршрут Ставрополь-Кавказская-Ростов, или Ставрополь-Кавказская-Краснодар. Ночевать может в Ставрополе,а днем работает.Было бы классно,потому что желающие уезжать в Краснодар и Ростов из Ставрополя есть,а пригородных нет, вот выход из положения ) -- Лиза ,
11:31
21.V.2013
- 10. Абсолютно с Вами согласен, но дело, видимо вот в чём. Электричку, в отличии от «просто» вагонов, недостаточно только подцепить к тепловозу, нужно ещё каким-то образом делать управление автоматическими дверями электрички, объявлять название остановок, в общем, всем этим надо заниматься, а у местного начальства такого желания нет, а «сверху» такие распоряжения не поступали. -- Александр528 ,
09:39
- ЦМВ ("просто" вагоны) тоже не сами собой едут, там проводники нужны. -- Алексей Волков ,
19:56
|
|
: 89
[45°16'1", 41°50'43"]
