Фото А. Казакова.
Из видимого слева направо: Л-4507, Эр787-57, Л-3006 (?), Л-4525, П36-0031. Далее какой-то девайс (с) и половинка 2ТЭ10В. Ну и хозяйка, разумеется, в центре внимания.
Зеленый 9П-272 совсем недалеко отсюда во дворе жилых домов стоит вместе с двухосным вагоном.
Обратите внимание на флаг России - такое не часто можно увидеть в депо.
Старый веер - это тогдашний паровозный цех депо Златоуст. С сентября 2006 года все паровозы стали обслуживаться в Троицке. В частности, П36-0031 с этого снимка сейчас является визитной карточкой Южно-Уральской ж.д. (ежегодная динамическая экспозиция в Щербинке, ретро-поездки etc.)
3. Здесь хозяйка имеется в виду тепловоз ТГМ (жаль, не видно ни серию, ни номер).
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
Фото А. Казакова.
Из видимого слева направо: Л-4507, Эр787-57, Л-3006 (?), Л-4525, П36-0031. Далее какой-то девайс (с) и половинка 2ТЭ10В. Ну и хозяйка, разумеется, в центре внимания.
Настоящее паровозное царство! Спасибо за фото!
Наиболее подходящей хозяйкой там была "девятка" (9Пм-272, насколько помнится). В начале 80-х я ее еще видел в работе.
Зеленый 9П-272 совсем недалеко отсюда во дворе жилых домов стоит вместе с двухосным вагоном.
Обратите внимание на флаг России - такое не часто можно увидеть в депо.
Это в этом веке такое обилие паровозов было?
Старый веер - это тогдашний паровозный цех депо Златоуст. С сентября 2006 года все паровозы стали обслуживаться в Троицке. В частности, П36-0031 с этого снимка сейчас является визитной карточкой Южно-Уральской ж.д. (ежегодная динамическая экспозиция в Щербинке, ретро-поездки etc.)
3. Здесь хозяйка имеется в виду тепловоз ТГМ (жаль, не видно ни серию, ни номер).
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти