Ну просто когда работа (в общем) круглосуточная, то 12-часовой циферблат выглядит нелогично. Есть и 24-часовой циферблат, видел только на наручных часах. Но не в циферблате дело, не правильней ли на транспорте применять обычные электронные цифровые (т.е. показывающие цифры) часы, которые не только показывают «правильное» время (в смысле половины суток), но и почти никогда не показывающие неправильное (т.е. в случае неисправности или отсутствия питания просто гаснут), что для транспорта важно.
Зная негативный отбор на рабоче-технические специальности и направления (техникумы-ПТУ- это несостоявшиеся уголовники (далеко не все, конечно, но много было именно таких - по направлению от КПСС на перевоспитание!)) еще с советских времен, с тех пор, к сожалению, не изменившиеся сильно- есть вопросы? Мастерами ручной работы они так и не стали.
А сейчас это усугублено направленным уменьшением их положения. И сейчас только хуже.
Скелетон похоже сам закончил ВУЗ какой-то, а всех остальных - за грязь считает. Уважаемый, быдло - есть везде. И нормальные то же. Сортировать всех по банкам с легкой руки, как вы - признак далеко не образованного человека. Один человек, которого я знаю (со стороны), учился в Суворовском училище и закончил Военмех с красным дипломом. За последние 10 лет сидит уже четвертый раз.
персонал большей частью из числа бывших работников депо Туапсе
Живут-то они где???
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 13 время московское
А уместны ли на железной дороге часы с 12-часовым циферблатом?
А почему нет? Вы знаете часы с 24-часовым циферблатом?
Ну просто когда работа (в общем) круглосуточная, то 12-часовой циферблат выглядит нелогично. Есть и 24-часовой циферблат, видел только на наручных часах. Но не в циферблате дело, не правильней ли на транспорте применять обычные электронные цифровые (т.е. показывающие цифры) часы, которые не только показывают «правильное» время (в смысле половины суток), но и почти никогда не показывающие неправильное (т.е. в случае неисправности или отсутствия питания просто гаснут), что для транспорта важно.
Для депо не так важно, как для пассажирских терминалов и платформ.
Интересно, а персонал этого депо тоже из высшей расы нанимать будут? Ибо если из местных криворуких алкашей, то до олимпиады они могут и не дожить.
По себе других не судят.
Зная негативный отбор на рабоче-технические специальности и направления (техникумы-ПТУ- это несостоявшиеся уголовники (далеко не все, конечно, но много было именно таких - по направлению от КПСС на перевоспитание!)) еще с советских времен, с тех пор, к сожалению, не изменившиеся сильно- есть вопросы? Мастерами ручной работы они так и не стали.
А сейчас это усугублено направленным уменьшением их положения. И сейчас только хуже.
И так, похотя, облили грязью выпускников железнодорожных техникумов, среди которых много достойных людей.
Скелетон похоже сам закончил ВУЗ какой-то, а всех остальных - за грязь считает. Уважаемый, быдло - есть везде. И нормальные то же. Сортировать всех по банкам с легкой руки, как вы - признак далеко не образованного человека. Один человек, которого я знаю (со стороны), учился в Суворовском училище и закончил Военмех с красным дипломом. За последние 10 лет сидит уже четвертый раз.
На скоростемере http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=401896&LNG=RU
к п.5: персонал большей частью из числа бывших работников депо Туапсе. Жаль, они не читают изречения товарища Скелетона.
Живут-то они где???
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти