[quote]А буржуйка тоже с перегона зимнего осталась?
А летом думаете без буржуйки пересылают?[/quote]
Не знаю, но зачем она нужна при +20? А вообще занятно, дизельный агрегат и внутри "тесная печурка" - РОМАНТИКА🙂.
Igor, еду на чём-то готовить надо, а ночью даже летом бывает холодно, тем более — в продуваемой сквозняками кабине. А тепловоз, как ни странно, впервые в галерее
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 16 время московское
Новый. По другому борту ящики с ЗИП.
А буржуйка тоже с перегона зимнего осталась?
Да, конечно.
А летом думаете без буржуйки пересылают?
Самый снимаемый ТЭМ в Свердловске. И до сих пор не расконсервирован!
Вообще непонятно, что он там делает. Депо уже нет, расконсервировать, по идее, на Сортировке должны.
А летом думаете без буржуйки пересылают?[/quote]
Не знаю, но зачем она нужна при +20? А вообще занятно, дизельный агрегат и внутри "тесная печурка" - РОМАНТИКА🙂.
Депо конечно нет, но оно есть! И новье стоит, и чермет. И Граниты обтачивают и ПТОЛ жив. Все явки там и ПРМО.
Судя по реплике, он в таком состоянии уже порядочный срок находится. И сколько длится сия почетная ссылка?
Igor, еду на чём-то готовить надо, а ночью даже летом бывает холодно, тем более — в продуваемой сквозняками кабине. А тепловоз, как ни странно, впервые в галерее
Vivan755, спасибо, как-то не подумал, что железная коробка, коей по сути и является кабина ТЭМ, продувается через все щели.
Вы думаете, по всей России летом ночью температура больше +20? 😉
Ну, он 2013 года постройки, так что не то что порядочный срок стоит...
Но довольно давно!
Но довольно давно!
[/quote]
Спасибо, Максим! Видно позабыли про него
Красивый тепловоз, и фото приятное!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти