Постоянка или перменка? А не бояться, что потом дети будут лазить ради любопытства или любители металлолома и это приведет к трагедии. Или в Эстонии такое не бывает?
Потому что металлическая опора в разы выгоднее бетонной. Бетон живет лет 20-25, от электрокоррозии сгнивает арматура, в полостях труха. Металл может жить минимум в 2 раза больше, плюс он - ресурс оборотный, потом идет в лом за денюжку. Когда на Горьковке в 2008 меняли опоры, поставленные в начале 1950-х, большинство из них еще находились в прекрасном состоянии (Читай - могли стоять и стоять)...
Ну вот где как. На Казанском направлении опоры круглого сечения если заменяют, то на такие же круглые.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
бетонные снимают, металлические ставят...
Чехи работают или свои? (.cz)
явно кто-то из чехов есть, - вон на бусе адрес с окончанием cz написан...
И наши и чехи работают.
А чехи зачем и почему?
А всё потому, что чешский концерн ELZEL выиграл тендер на реконструкцию контактной сети западного направления, сроки уже вышли, а они всё строят...
Постоянка или перменка? А не бояться, что потом дети будут лазить ради любопытства или любители металлолома и это приведет к трагедии. Или в Эстонии такое не бывает?
Такие же опоры сейчас и в России ставят.
Потому что металлическая опора в разы выгоднее бетонной. Бетон живет лет 20-25, от электрокоррозии сгнивает арматура, в полостях труха. Металл может жить минимум в 2 раза больше, плюс он - ресурс оборотный, потом идет в лом за денюжку. Когда на Горьковке в 2008 меняли опоры, поставленные в начале 1950-х, большинство из них еще находились в прекрасном состоянии (Читай - могли стоять и стоять)...
Ну вот где как. На Казанском направлении опоры круглого сечения если заменяют, то на такие же круглые.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти