ВЛ8! Я ведь ещё пацаном на таких вот стажировался. Это не просто электровоз. С этим локомотивом связаны целые эпохи. Более полувека электровозы ВЛ8 обслуживают наши железные дороги. На этих локомотивах выросло и повзрослело не одно поколение. Парадокс: тепловозы ТЭ3, 2ТЭ10Л и ТЭП60 выпускались позже, чем ВЛ8 и в результате их почти нигде не осталось, в отличие от ВЛ8. Эти электровозы пока ещё считаются основными локомотивами Придн. и Дон. ж/д, но к сожалению и они начинают уходить в историю.
Е
Евсей(не авторизован)
Хоть и выпускают сейчас всякие ДЭ1, 2ЭС4К и т.д., всё равно до ВЛ8 им далеко. Не думаю, что они проездят столько, сколько ВЛ8. Да и не только эта, но и другие причины имеются.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 2 время московское
ВЛ8! Я ведь ещё пацаном на таких вот стажировался. Это не просто электровоз. С этим локомотивом связаны целые эпохи. Более полувека электровозы ВЛ8 обслуживают наши железные дороги. На этих локомотивах выросло и повзрослело не одно поколение. Парадокс: тепловозы ТЭ3, 2ТЭ10Л и ТЭП60 выпускались позже, чем ВЛ8 и в результате их почти нигде не осталось, в отличие от ВЛ8. Эти электровозы пока ещё считаются основными локомотивами Придн. и Дон. ж/д, но к сожалению и они начинают уходить в историю.
Хоть и выпускают сейчас всякие ДЭ1, 2ЭС4К и т.д., всё равно до ВЛ8 им далеко. Не думаю, что они проездят столько, сколько ВЛ8. Да и не только эта, но и другие причины имеются.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти