Базу запаса Макушино разогнали, паровозы разошлись частью в Муслюмово, частью в Карталы и в порезку в Златоуст. В ближайшем будущем главной базой запаса на ЮУЖД должны стать Карталы, приняв на себя до 150 единиц подвижного состава.
Недавно была дискуссия, что ходовая паровоза-памятника могла прийти в негодность. Что тогда говорить о состоянии ходовой (и всего остального) этих машин? И какой смысл хранить их в таком виде, когда они уже явно ни на что, кроме металлолома, не годны?
Комментарии 11 время московское
Автор фото - А.Казаков
Интересно, а сейчас там что-нибудь осталось?
Вообще первое фото с базы запаса Макушино! В "Железнодорожье" белое пятно. Сохранилась ли вообще база запаса Макушино?
Ценное фото, историческое и информативное, спасибо!
Базу запаса Макушино разогнали, паровозы разошлись частью в Муслюмово, частью в Карталы и в порезку в Златоуст. В ближайшем будущем главной базой запаса на ЮУЖД должны стать Карталы, приняв на себя до 150 единиц подвижного состава.
На базу Муслюмово перевели паровоз Эр795-11. Муслюмово ИМХО была главной базой, тоже сворачивают?
Таблички целы ещё...
Впервые слышу о базе в Карталах! Когда-то (при советской власти) паровозы стояли в Бускуле.
Недавно была дискуссия, что ходовая паровоза-памятника могла прийти в негодность. Что тогда говорить о состоянии ходовой (и всего остального) этих машин? И какой смысл хранить их в таком виде, когда они уже явно ни на что, кроме металлолома, не годны?
Действительно раритетно
https://fotki.yandex.ru/next/users/ego-kazakov2014/album/417893/view/1441779
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти