Подъемку делали для всей Моск. дороги, правда экономически не выгодное это дело для депо. Перекладывание денег из одного кармана в другой. Самые "золотые" годы это начало 70-х, много подъемки было для Южной ж.д. Чистая прибыль депо. Заработки были очень хорошие.
Подъёмочный ремонт, старое название ТР-3. Текущие ремонты ТР-1, ТР-2 и ТР-3 предназначены для осмотра,ревизии,замены и восстановления отдельных узлов и деталей, добавления или замены смазки, а также испытаний и регулировки, гарантирующих работу локомотивов между соответствующими видами ремонта.
Он и сейчас текущий ремонт ТР-3, так называемый подьемочный ремонт, включает в себя следующие операции: [/quote]
Демонтаж и ремонт дизеля. [/quote]
Полное освидетельствование колёсных пар. [/quote]
Ремонт тяговых двигателей локомотива. [/quote]
Ремонт аккумуляторных батарей.
"Полное освидетельствование колёсных пар" - нет, как правило, обыкновенное. На самом деле перечень выполняемых работ раз в 30 шире. Подъёмочный - потому что машину на домкратах поднимают с целью полной разборки и ремонта экипажа.
Нельзя же перечислить весь цикл, общими словами вот так. И не бросайтесь так словами. В правилах ремонта записано: провести освидетельствование кол. пар в соответствии с Инструкцией по освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава. Поэтому может быть любое.
Похоже, с балкона снято. Да, и на крайний правый путь уже так не заедешь.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 8 время московское
Интересно, что за вагоны мы видим на снимке? С учетом того, что своих ЭР2 в Перерве не было (ЭР1-ЭР22-ЭР2Р)
Подъемку делали для всей Моск. дороги, правда экономически не выгодное это дело для депо. Перекладывание денег из одного кармана в другой. Самые "золотые" годы это начало 70-х, много подъемки было для Южной ж.д. Чистая прибыль депо. Заработки были очень хорошие.
Вопрос от чайника:- что из себя представляет подьемочный ремонт? Спасибо.
Подъёмочный ремонт, старое название ТР-3. Текущие ремонты ТР-1, ТР-2 и ТР-3 предназначены для осмотра,ревизии,замены и восстановления отдельных узлов и деталей, добавления или замены смазки, а также испытаний и регулировки, гарантирующих работу локомотивов между соответствующими видами ремонта.
Он и сейчас текущий ремонт ТР-3, так называемый подьемочный ремонт, включает в себя следующие операции: [/quote]
Демонтаж и ремонт дизеля. [/quote]
Полное освидетельствование колёсных пар. [/quote]
Ремонт тяговых двигателей локомотива. [/quote]
Ремонт аккумуляторных батарей.
"Полное освидетельствование колёсных пар" - нет, как правило, обыкновенное. На самом деле перечень выполняемых работ раз в 30 шире. Подъёмочный - потому что машину на домкратах поднимают с целью полной разборки и ремонта экипажа.
Нельзя же перечислить весь цикл, общими словами вот так. И не бросайтесь так словами. В правилах ремонта записано: провести освидетельствование кол. пар в соответствии с Инструкцией по освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава. Поэтому может быть любое.
Похоже, с балкона снято. Да, и на крайний правый путь уже так не заедешь.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти