Тепловоз 2ТЭ116-1103 с грузовым поездом, перегон Зубцов - Аристово

Хорошо.

Очень красиво, Леш бросай свое Калуга-Мятлевская, перебирайся к Тверским! 🙂

Отлично...впереди 11 тысячных до самого Аристово

Замечательное фото, и тепловоз хорошо смотрится крупным планом! К сожалению, в этом месте в районе моста через реку Вазуза 15-го июня 2005-го года произошел сход с рельсов 26 вагонов (цистерны с мазутом) грузового поезда № 2909. Крушение поезда произошло при скорости 70 км/ч. Поезд состоял из 69 вагонов, общий вес поезда - 5106 тонн: http://www.ooo-radoneg.ru/277121 , http://www.etver.ru/novosti/6234/ , http://cbio.ru/page/43/id/1625/ .

Тёзка, Вам на заметку. По-моему, лучше всего в эти красивые места поехать в мае или летом, как это сделали Ваши коллеги по железнодорожной фотографии: http://2te116.livejournal.com/3078.html#cutid1 , http://awaken77.livejournal.com/14709.html#cutid1// . Почитайте эти отчёты и подумайте над этим вопросом.

Олег Котов уже предлагал как раз летом.

Тепловоз тогда 2ТЭ116-623 был, машинист Космачёв. Помощник высунулся в кривой осмотреть состав (как мне машинист рассказывал) и своими глазами всё сам увидел...

4. 69 вагонов? Откуда инфа? На всём участке всего пара станций есть где условная длина главных путей больше 60, а про боковые и говорить нечего. 60 вагонов было, 60...

После этого схода по Ржеву постоянно толкач катался и на подъёме скорость 40 или даже ещё меньше. Под тяжёлые поезда толкач

---Всем спасибо за комментарии и интнрес к фотографии.