Тепловоз ТЭП60-0121 из Брестского МЖТ на порезке в депо Брест-Восточный

Один из авторов фотографий в этой галерее на мой вопрос о том сколько уже порезано музейных экспонатов в Бресте клялся что ни одного! Он просто Q

А зачем режут музейные экспонаты? Появился аналог в лучшем состоянии?

туда ж гвишиани заперли, 774-й тэп...

3. В Белоруссии существует такое понятие как план по металлолому. Когда он горит - режут музейные экспонаты. 121-й был уникален: других ТЭП60 с низкой шахтой холодильника в металле не осталось. УВЫ.

4. Не стоит забывать про ТЭП60-0437, который тоже там стоит до сих пор

Взамен поставили в музей ТЭП60-0774.

121-й был уникален: других ТЭП60 с низкой шахтой холодильника в металле не осталось.

Я сомневаюсь, что те, кто принимал решение, вообще задумывались или знали об этом.

Q наверное сговориться с начальством ТЧ-7 http://dengi.onliner.by/2012/09/03/brest-3 при этом был порезан 2ТЭП60 и на его месте стоит 774-й, на месте 0121 стоит 0437. Начальству для выполнения плана было абсолютно всё равно что резать и что вместо порезанного ставить.

Порезали последний в Беларусии 2ТЭП60 (в двух секционном исполнении, не считая одной секции на б.з. Негорелое которая так же была порезана), порезали ТЭП60-0121 который был уникален низкой шахтой холодильника, а вместо них поставили два одинаковых, типичных ТЭП60 один из которых именной. В место паровоза ТЭ европейской колеи поставили ещё один П36.

Какая дикость. Не хватает скрепок...? На самом деле, когда перед наступающим врагом уничтожается всё - явление, той же дремучей природы.

Грустно становится.

паровоз цел? или все на гвозди?

Это не дикость- это совковость. Иваны непомнящие родства...

А ведь спокойно можно уменьшить план по здачи металлолома. Но надо знать как... А знавалки то нету. Осталось место под фуражку...

Металлолом это деньги, а кто же от них отказывался. В России в 90-е годы сколько локомотивов порезали.

А зженек то тут причем?

Надо чтоб 109-й порезали, вот смеху-то будет. А потом на поклон к немцам идти и у них втридорога купить 109-й, чтобы и его порезать.

Уничтожения ТЭП60-0121 от белоруссов никто не ожидал! Но увы... Те,кого раньше ставили в пример, пали ниже плинтуса. Перевелись профи на БЧ- остались одни менеджеры, слабо разбирающиеся в истории ж.д.

Вопрос к автору фото, точно ли это ТЭП60-0121, смотрели ли наличие переходных площадок? Появилась информация от людей которые вытягивали 2ТЭП60-0017 на порезку и паровоз ЭР для съемок фильма что на этом фото именно 2ТЭП60-0017.

2ТЭП60-0017 был по-другому покрашен, различия видны.

Очень и очень печально и грустно, а так хочется увидеть 2ТЭП60 живым пусть даже не с родными дизелями, просто задевает паровоз рабочих как грязи осенью, а 2ТЭП60 и ТЭП60, ТЭП10 нет!

Похоже тут сохранились дебилистические совковые порядки по металолому: допустим завод сдал 50 тон, поменяв станки, то и в следуюшем году обязан сдать не менще. А откуда их взять? Тогда в лом исправные предметы, или другой вариант, не сдавать металолом, и картина тех времен, металолом везде под забором. Если такие вещи творится - это уже не музей, а временая площядка или б.з. Увы.

Вопрос к автору фото, точно ли это ТЭП60-0121...

Да, точно. 2ТЭП60-0017 в эти же дни снимал в МЖТ, возможно его фото будут чуть позже. А данный экспонат пошел на гвозди по причине ветхости, он был весь гнилой и сочилась везде крыша - вот и принято решение его заменить другим. 2ТЭП60 изначально ставился временно, в ожидании другого ТЭП60. Причем предполагалось, что на новый экспонат повесят все таблы от 0121, почему так не сделали не знаю...

Если на клетку слона повесить табличку буйвол,он от этого буйволом не станет...

Это скажите любителям разных серий с новыми индексами "К", "ПК", "УК", "ДМ"... Мне не надо объяснять, что есть что.

А какая разница между 121 и 900 номером ТЭП60? Одинаковая консерва же.

В Белоруссии есть план по потрошению чиновников?
Следовало бы срочно выкупать 2ТЭ109, а то мало ли что...

19. Паша, это точно 121 - видно по нестандартному холодильнику. То же является ответом на комм. 26, иное расположение холодильника - главная ценность 121 машины относительно более поздних.