Мне понравилось: красивый и динамичный кадр! Несколько вопросов автору: Андрей, понравился ли тебе дизайн электровозов ЧС200, и впечатлил ли тебя этот скоростник? На твой взгляд, поезд в момент съёмки следовал со скоростью больше, чем 140 км в час?
Алексей, я вообще большой поклонник всех чешских локомотивов. ЧС200 тоже, конечно, нравится и снять его мне удалось впервые.
Скорость была около 140 км/ч- не больше.
А чего мне доказывать? Здесь завалы - больная и одновременно любимая тема. Не буду мешать🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
Мне понравилось: красивый и динамичный кадр! Несколько вопросов автору: Андрей, понравился ли тебе дизайн электровозов ЧС200, и впечатлил ли тебя этот скоростник? На твой взгляд, поезд в момент съёмки следовал со скоростью больше, чем 140 км в час?
Алексей, я вообще большой поклонник всех чешских локомотивов. ЧС200 тоже, конечно, нравится и снять его мне удалось впервые.
Скорость была около 140 км/ч- не больше.
Боюсь спросить,а завала горизонта точно нет?
Башенный кран и опора ЛЭП - ровно.
Не поняла, почему вообще вопрос возник...
Павильон слева, электровоз, вагоны - всё валится.
Собственно, сильно сомневаюсь, что на Петраше он 140 едет, скорее всего, сильно медленнее. Сегодня в Новоподрезково ехал не более 100.
3. 6. Всё верно, только не понятно, почему автор доказывает обратное. Ситуация аналогинка с тем фото ЭП20.
А чего мне доказывать? Здесь завалы - больная и одновременно любимая тема. Не буду мешать🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти