3: вполне возможно, искрогасители ставились в порядке модернизации, либо при ремонте поменяли секции крыши. По рассказам тепловозного гуру, БМЗ много экспериментировал над своими машинами на Сверд. ж.д. Подлинность номеров у меня сомнений практически не вызывает. ТЭМ2-075 и 086, по другим признакам идентичные, но на одном искрогаситель есть, на другом - нет.
Комментарии 8 время московское
Крутобул!!!
Очень и очень красиво! Олег, а Вы фотографировали на закате или на рассвете? И ещё вопрос: в тот день было очень холодно?
У 1100 и 075 выхлопные трубы другие должны быть. Старички имели конусную трубу.
Понравилось фото.
2. Рассвет, 11ч утра. На улице -38
3: вполне возможно, искрогасители ставились в порядке модернизации, либо при ремонте поменяли секции крыши. По рассказам тепловозного гуру, БМЗ много экспериментировал над своими машинами на Сверд. ж.д. Подлинность номеров у меня сомнений практически не вызывает. ТЭМ2-075 и 086, по другим признакам идентичные, но на одном искрогаситель есть, на другом - нет.
В восьмидесятые годы искрогасители ставили на все ТЭМ2 при капремонтах. В частности, на Астраханском тепловозоремонтном заводе.
Отличный снимок.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти