Болгары обозначают типом 32 2-вагонные секции из моторного головного и прицепного вагона, а с РВЗ отправляли 4-вагонные электропоезда, т.е. номер поезда ЭР25 в общем случае получается делением четного номера секции на два. То же самое относилось и к типу секций 33 (поезда ЭР33), пока они еще ездили (6 поездов).
Ну это как-бы не пасс платформы и даже не возле них. Это место куда завел GPS человека впервые бывшего в Бургасе и ориентировавшегося на скопление рельс на карте ))) В Викимапии там обозначена мойка вагонов. По нумерации сам сначала на знал как определить, потом в подписях этого чуда нашел методику. Номер второго не знаю - на снимках не виден, а дальше я не ходил ввиду некоторой активности аборигенов возле мойки вагонов
6. Я потом присмотрелась на фото к путям с желобами - я тут не была и близко. 5. Получается, 32-032.5 это ЭР25-016? А 32-131.5 ? А, вижу, с другой стороны номер 32-132.3 - значит, ЭР25-066. Верно?
Комментарии 10 время московское
У них габариты ДР1?
Интересный электропоезд, спасибо за фото!
Тут даже два - редкость для Бургаса! Повезло 🙂 Как все-таки определять номер ЭР25? Надо мне свои снимки поправить.
Меньше. У ДР1 ширина 3150 мм, а у ЭР25 - 2810 мм.
Болгары обозначают типом 32 2-вагонные секции из моторного головного и прицепного вагона, а с РВЗ отправляли 4-вагонные электропоезда, т.е. номер поезда ЭР25 в общем случае получается делением четного номера секции на два. То же самое относилось и к типу секций 33 (поезда ЭР33), пока они еще ездили (6 поездов).
Ну это как-бы не пасс платформы и даже не возле них. Это место куда завел GPS человека впервые бывшего в Бургасе и ориентировавшегося на скопление рельс на карте ))) В Викимапии там обозначена мойка вагонов. По нумерации сам сначала на знал как определить, потом в подписях этого чуда нашел методику. Номер второго не знаю - на снимках не виден, а дальше я не ходил ввиду некоторой активности аборигенов возле мойки вагонов
6. Я потом присмотрелась на фото к путям с желобами - я тут не была и близко. 5. Получается, 32-032.5 это ЭР25-016? А 32-131.5 ? А, вижу, с другой стороны номер 32-132.3 - значит, ЭР25-066. Верно?
Спасибо. Поправила свои фотографии ЭР25.
Удивило, что у него автосцепка СА3.
Много ли в Болгарии подвижного состава с автосцепкой?
Обсуждали тут http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=148336 и тут http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?ID=237088
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти