| Комментарии (время МСК): |
5.II.2013
- Как раз частично тут видно крепление проводов на "пульте управления погрузкой" для двух желтых монстров, живущих в этом краю. Самих их увидеть неудалось, оба работали... -- Федор Киселев
 ,
06:41
- Интересное фото, но почему-то всё завалилось направо. Этим фотография и привлекла моё внимание. Фёдор, если не секрет, холодно было в тот день? P.S. Перед названием города нужен пробел (г. Новокузнецк). -- Папараццо ,
14:42
- > Интересное фото, но почему-то всё завалилось направо. Этим фотография и привлекла моё внимание.
На то и рассчитано. -- kuri koer ,
18:15 6.II.2013
- Может, весь этот комплекс называется "погрузкой угля" -- Ирина ,
00:55
- 2. Какой секрет - есть архивы погоды
Градусов 15-20, с минусом естественно. Завалилось специально
4. Я думал фраза о "желтых монстрах" даст понимание происходящего. Хотя в Москве шахты позакрывали все, где там такое сейчас увидеть
Здание которое в центре кадра и есть погрузка. Под ним проходят вагоны под тягой электротолкателей, в вагоны насыпается обогащеный уголек, состав заслоняет это. Претензии о том что на п.н.п. не бывает станций и перегонов не принимаются -- Федор Киселев ,
14:19 7.II.2013
- Что же вам конкретно непонятно? Видим погрузку - значит пишем "Вид на погрузку". Знаем что грузят - пишем "обогащеного угля", знаем как называется предприятие "ЦОФ Абашевской", указываем как называется станция "станции Байдаевки парк Б" и указываем наименования ветки "подъездной путь ш.Абашевская". В конце указываем город "г.Новокузнецк". Что конкретно не нравиться? Желыте монстры - ну никакой фантазии - электротолкатели это -- Федор Киселев ,
07:58
- Вы позвольте узнать как с жд связаны? Вы ничего по матчасти незнаете! Погрузка - так назвается. Станции на подъездных бывают. П.Н.П - путь необщего пользования. От ст.Обнорской подъездной к ст.Абашево ш.Абашевской, на нем ст.Байдаевка, где депо и Абашевская ЦОФ. Приезжайте в Новокузнецк и я вам специально устрою экскурсию на этот путь раз он вас так заинтересовал. -- Федор Киселев ,
20:08
8.II.2013
- можно просто сказать "комплекс погрузки угля" и все станет на свои места -- Александр Левентий ,
11:10
- "Погрузка", "рудосортировка" не всегда процесс, но иногда и объект. -- IAGSoft ,
12:01
- Да я не против ответить на вопросы, но вы задаете их в форме наезда... Вот, а где такое слово в какой бумаге, вот, а почему это погрузка...
Вот вы купили в магазине жувачку. Где написано что она жувачка? Приведите мне официальный документ! Нету такого, так как это жувательная резинка по правильному. Так же и погрузка. Только она скорее всего есть в каких-то бумагах. Углепогрузка еще назвают, это местные названия. Если вы живете в Европейской части, то все ясно. Вы подей шахту ни разу не видели -- Федор Киселев ,
12:31
- Если интересны местные тонкости - так бы сразу и спросили - типа "расскажите подробнее о этом пути, интересно". Расскажу.
Подъездной путь, официально называемый подъездной путь шахты Абашевская, на самом деле обслуживается ОАО Кузнецпогрузтранс, филиалом ОАО Южкузбассуголь, к которому принадлежит и шахта, и ЦОФ Абашевская. Станция примыкания - Обнорская, движение идет поездным порядком, система сигнализации - полуавтоблокировка. На под.пути две станции - Байдаевка и Абашево -- Федор Киселев ,
12:42
- Станция Байдаевка делиться на два парка(А,Б). Парк А - п/п УМТС АО КО, два стройсклада, Байдаевское депо, тупик спецразгрузки(не спрашивайте чего, по понятным причинам); парк Б - погрузка что на снимке и разгрузка Абашевской ЦОФ, Обнорская автобаза, котельная Белых домов. Ранее в парке А была погрузка шахты Байдаевской, ныне разрушеной. Ст.Абашево состояла раньше из двух парков(А,Б), сейчас только один парк Б при шахте Абашевская 3-4,в парке А была погрузка шахты Зыряновская, так же закрытой -- Федор Киселев ,
12:52
- Формально парк А есть, три светофора и одна стрелка, остался тупик на базу горно-шахтного оборудования на ул.Скоростной, используют хоть помещения закртой шахты Зыряновской. Еще раньше была ветка на Абашевскую 1-2, парк В по сути дела был. Наверное мало где на п.н.п. станции с тремя парками... По движению. На Байдайевку километровые поезда приводят, где-то пять-шесть тыс.тонн. На Байдаевку идут одним в голове, на Обнорскую один в голове + 2 толкача -- Федор Киселев ,
13:00
- Так как в сторону Обнорской подъем, обратно спуск. На Абашево возят 1 тепловозом в голове 13-19 вагонов. Смена идет примерно так: утром у депо в 8ч бригады меняются и тепловозы собирают состав обогащеного угля и переставляют разгруженые вагоны под погрузку, ставят необогащеный уголь под разгрузку. Заходят под состав и где-то в 9-30 отправляются. На Обнорской остается головной, толкачи возвращаются, через полчаса где-то. Головной ждет пока прийдет состав назначением на его п.н.п, и забирает его -- Федор Киселев ,
13:08
- Вывозят на Обнорскую днем бывает еще раз, в районе часа-двух, иногда и вечером часов в шесть, четкого графика нету. Ночная смена примерно такая же. Вообще раньше был вывоз в два дня и в два ночи, приблизительно. На Кузбаском отделении на юге на МПС грузовые идут без графика, потому и на п.н.п с внешеней сети идут без граифка составы. На Абашевскую ездят без графика по потребности вывоза угля с шахты и наличию порожняка. Основная серия локомотивов - ТЭМ2, летом еще только они были... -- Федор Киселев ,
13:41
- Сейчас появлись ТЭМ18. Если интерсены номера - ТЭМ2-7112, ТЭМ18-076, ТЭМ18ДМ-3053, есть еще ТЭМ-2 но номера не помню, 6ххх оба... -- Федор Киселев ,
13:46
- интересно...спасибо! -- Александр Левентий ,
13:46
- Схемы путевого развития станций разглашать не могу. Думаю для понимания расположения станций и предприятий такой картинки будет вполне достаточно [
 ] -- Федор Киселев ,
15:44
- 30.Всегда пожалуйста, спрашивайте - о чем можно рассказать, расскажу. -- Федор Киселев ,
15:53
- Федор Киселев - спасибо,
извини если чего не так.
Картинки электротолкателей очень интересно было бы. -- ЯР ,
20:30 9.II.2013
- Вот он [] , таких машин две штуки, работают одна на погрузке, другая на разгрузке помоему, хотя могу и ошибаться. -- Федор Киселев ,
11:36
|
|
: 57
[53°47'36", 87°19'35"]
