| Комментарии (время МСК): |
26.I.2013
- Поезда №46 Москва - Воронеж и №132 Москва - Орск. Ноль-ноль-пятый, кстати, судя по всему, сдох
 -- Мих@N  ,
22:24
- Ничего подобного - это его пробная поездка, ЭП10-012 для подстраховки, прикрытие. -- Ирина ,
22:35
28.I.2013
- Нет, речь не о ЭП10. Я это к тому, что в обоих электровозах в сплотке была какая-то суета, а сам поезд при мне так и не отправился, хотя находился я там около десяти минут после времени его отправления по расписанию. -- Мих@N ,
03:10
- Хочу пожелать своим бывшим коллегам из Сортировки, как у нас говориться: Круглых колес!. Обкатывая ЧС2к они столько задержек схватили, дай бог чтобы это не повторилось -- Валерий ,
03:48
- 004 судя по всему отправился. -- Валерий ,
04:03
- 5. К счастью, да, этот "взлетел". -- Мих@N ,
04:05
- Дожили К несчастью, оба обратно своим ходом не вернулись. ЭП20-004 "привёз" поезду Воронеж - Москва 1ч 41 мин опоздания. -- Ирина ,
10:37
- Ирина! Ай - яяй! Привел, а не привез - мы уже об этом говорили, что возят. -- Валерий ,
13:43
- Я знаю. Если внимательно прочитать, я не про поезд, а про 101 минуту опоздания. Привез +1ч 41мин опоздания - так говорят, привел +1ч 41мин опоздания - так не говорят. Тем более я в кавычки поставила. -- Ирина ,
16:03
- > ... судя по всему, сдох
Доводить "До ума" этот хлам еще очень долго.  . -- МВ ,
18:06
- Ирина, извиняюсь, не вчитался. Беру свои слова обратно -- Валерий ,
19:23
- Спасибо за фото. -- Alexander495. ,
20:50
29.I.2013
- Да пожалуйста, чо Потом, может, ещё парочку с ними загружу, где они по-отдельности. -- Мих@N ,
00:00
- А вообще (побуду троллем) такое ощущение, что проблемы с ЭП20 именно из-за альстомовского оборудования. Рекуперацию на 001 не смог осуществить альстомовский преобразователь, эти выходят из строя один за другим. Стоит также вспомнить комплект тягового привода ONIX на Русичах (ещё до КАТП-1), который тоже, похоже, мало у кого оставил приятные воспоминания... -- Мих@N ,
00:12
- Ну, а что же наше Сколково? Козявки жуют на народные деньги, а простой инвертор собрать желатина в голове не хватает? Никогда буржуи рабочее оборудование нам не отдадут в руки. -- Серега ,
02:52
- Причём тут Сколково? Вон, КАТП же собрали, нормально работает, без особых нареканий. Тут же принципиальной разницы нет, по идее: да, другие значения напряжения и тока на силовых вентилях, да, две системы тока, но базовый принцип-то один. Скорее, зависит уже от предприятия (от мозгов и от начальства, что эти мозги организовывает) во многом. Ну, наверно, и от заказчика тоже. Если б Якуша захотел, на блюдечке с голубой каёмочкой ему бы отечественный тяговый преобразователь принесли, думаю. -- Мих@N ,
03:14
|
|
: 138
[55°46'31", 37°39'44"]
