Я так понимаю, №№ 352-361 будут выпущены позже, чем №№ 362-365 (депо Вихоревка). Вместо этого диапазона были выпущены частные №№ 701-710 - как раз 10 штук! 3ЭС5К-352 еще даже неизвестно, куда отдают.
Как вместо этого диапазона, если первый, по крайней мере, номер, на фото? И 700е номера еще летом были выпущены. Скорее, на разные дороги зарезервировали определенные диапазоны, и отправляют в разное время.
И еще вопрос вдогонку- если ими меняют тройные 80С, то последних должно соотное количество и освободиться, их передают западнее, что позволяет отправить на лом все оставшиеся 80К и даже большинство Т (из первой тыщи номеров точно). Но все они продолжают регулярно здесь светиться...
Да, это он, но там с оплатой какие-то проблемы, думаю НТС просуетилось и договорилось с заводом, чтобы они его на территорию забрали, а вот 2ТЭ116У-0194 разрисовали, пока он стоит и ждет проводников.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
Где же мы их увидим в работе? Хотелось бы посмотреть на линии...(и узнать отзывы опытных машинистов о качестве новых машин НЭВЗа)
Странно... Здесь фото 3ЭС5К-365 в Челябинске
http://pfoto-rzd.com/details.php?image_id=37407&sessionid=nmfc57a3198901l13ir4394kp2
Я так понимаю, №№ 352-361 будут выпущены позже, чем №№ 362-365 (депо Вихоревка). Вместо этого диапазона были выпущены частные №№ 701-710 - как раз 10 штук! 3ЭС5К-352 еще даже неизвестно, куда отдают.
Как вместо этого диапазона, если первый, по крайней мере, номер, на фото? И 700е номера еще летом были выпущены. Скорее, на разные дороги зарезервировали определенные диапазоны, и отправляют в разное время.
И еще вопрос вдогонку- если ими меняют тройные 80С, то последних должно соотное количество и освободиться, их передают западнее, что позволяет отправить на лом все оставшиеся 80К и даже большинство Т (из первой тыщи номеров точно). Но все они продолжают регулярно здесь светиться...
Это только предположение, почему начали выпускать не с 352 номера, а с 362. Ну может, пойдут как и предыдущие до №351 на Дальневосточную дорогу.
№353 точно существует. Странно, что никого не заинтересовал тепловоз, который на заднем плане стоит.
Видимо, это и есть 2ТЭ116У-0191 для «НефтеТрансСервиса» 🙂 Только его плохо видно.
Да, это он, но там с оплатой какие-то проблемы, думаю НТС просуетилось и договорилось с заводом, чтобы они его на территорию забрали, а вот 2ТЭ116У-0194 разрисовали, пока он стоит и ждет проводников.
Я так понимаю на ПРИВ ЖД они не пойдут 🙁
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти