Вот здесь Ирина Вы ошиблись. Это действительно рождение 1-го российского электропоезда, но с рижскими моторными вагонами. На трибуне в первом ряду слева на право: Вице-премьер Сосковец О.Н., маш. инструктор депо Перерва Егоров В, машинист Лопухов С., пом. маш. Смирнов И.,... , директор ДМЗ Ильин С.Н.
В руках у маш. Лопухова С. символичный реверсивный ключ от поезда.
Разве? Вроде ЭТ2-001 был сделан в декабре 1993, а этот снимок датирован октябрем 1993. Хотя могу и ошибаться, и память может изменяет насчет таких точных дат.
За отчество директора завода - извините, описался. Поезд то полносоставный, то есть 10 вагонов, но российский на половину. Моторные вагоны рижские.
Рижане, как могли пакостили. На некоторых моторных вагонах в монтажных бухтах проводов, внутри, провода были перерезаны. При наладке больше провозились с моторными вагонами.
То, что полносоставный не лукавят, а то что российский??? По большому счету первый российский электропоезд - ЭД4. Где и оборудование российского производства.
По данным завода, дата сдачи вагонов ЭТ2-01:
01, 02, 03, 04, 06, 09 - 12.10.1993
05, 07, 08, 10 - 27.12.1993
Вероятно, остальной период 1993 г. он был на испытаниях.
Презентация ЭТ2 001 проходила 12 августа 1994г на Ленинградском вокзале Москвы. С этим поездом показывалась и продукция ДМЗ. ДМЗ к этому времени сделал два поезда и группу отдельных вагонов из которых в депо собрали ещё два.
Рижане имеется в виду на РВЗ, где собирали моторные вагоны. Да будет Вам известно что оборудование для моторных вагонов и последующих поездов из Риги приходило очень не качественное. Как в сборке, так и в исполнении.
Где сейчас делают тяг.двигатели не знаю, отошел от дел. Может что то покупают и на РЭЗе.
17. слышал что в 90-е много РВЗшных специалистов «утекло» в Торжок. Может быть падение качества с этим как-то связано? «Да будет Вам известно» неправильный оборот речи. Я здесь никого не оправдываю, а всего лишь пытаюсь понять Вашу мысль.
Мысль простая на РВЗ гадили. Я в Питере на Финляндке встречал поезда пришедшие после кап. ремонта в Даугавпилсе с перерезанными проводами. А насчет оборот речевых : плохо Вы знаете русский язык.
1. Какое ДЛРЗ имеет отношение к РВЗ?!
2. То, что в Двинске капремонты МВПС делают неважно, хорошо известно, но про РВЗ такого бреда ещё никто не говорил.
3. Не нравится мне Ваша мысль, что, мол, на РВЗ засранцы, а мы, ДМЗшники, все такие «белые и пушистые». Вы же не развернули её, не пояснили почему так происходило, на Ваш взгляд. Мне вот, например, непонятно. Какая-то конкурентная война между двумя предприятиями?
Ян П., зачем вы защищаете тех, кого особо-то не знаете? Или вы великий последователь всея Завода, и знаете - кто, что, где, когда и как там делал? По факту: МПС, заказывая и оплачивая разработки, являлся их собственником, и на основании этого после развала СССР вся документация по электропоездам была изъята, и в следствии на ДМЗ и ТорВЗ началось освоение производства. Как вы думаете, на РВЗ и прочих латвийских заводах это восприняли с восторгом?
Давайте закончим разговор про русский язык. Многие увлекаются Дарьей Донцовой, а не Лермонтовым, Пушкиным, Горьким, Чеховым и т.д.
От этого проскакивают такие склонения как ОдинцовЕ, ДомодедовЕ, ВнуковЕ, ЛюблинЕ, КосовЕ и т.д.
Многие увлекаются Дарьей Донцовой, а не Лермонтовым, Пушкиным, Горьким, Чеховым и т.д.
От этого проскакивают такие склонения как ОдинцовЕ, ДомодедовЕ, ВнуковЕ, ЛюблинЕ, КосовЕ и т.д.
Кто-то и Василием Беловым "увлекается", а Вы бы своё невежество не выставляли на всеобщее обозрение.
Дополнение к п.34: Вы видно не так меня поняли. Поэтому скоро вместо метро,в метрЕ - говорить будем. Чтобы знать русский язык нужно классиков читать. Существительные среднего рода не меняют окончания при склонении. Хотя в школе сейчас видно этому не учат. Вот и слышим мы эту галиматью с экранов ТВ и на этом не правильно учимся. В школе то некогда было.
Давайте действительно закончим разговор про русский язык. Как не относящийся к теме галереи. P.S. В интернете принято употребление ников, при этом зачастую известно, кто "скрывается" под ником.
Изъяснятся и применять названия нужно фигурирующие в современном обиходе. А то ведь и я могу такое сказать, долго голову ломать будете. Ну например: метадин, Пунга - Шен и т.д. Я думаю старше Вас и в моём лексиконе их больше.
Не склоняются существительные иноязычного происхождения типа метро, депо, пальто, и не только среднего рода, есть и мужского - денди, маэстро, портье, какаду, кенгуру, фламинго, кофе и т.д. Призываю еще раз закончить разговор не по теме галереи.
Изъяснятся и применять названия нужно фигурирующие в современном обиходе. А то ведь и я могу такое сказать, долго голову ломать будете. Ну например: метадин, Пунга - Шен и т.д.
Двинск - русский город и русское название в современном обиходе фигурирует. А про Пунга-Шена говорить со мной бессмысленно, я в нём понимаю не больше, чем Вы в филологии.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 50 время московское
30 октября 1993 года на ДМЗ торжественно отметили рождение первого полносоставного российского электропоезда.
Вот здесь Ирина Вы ошиблись. Это действительно рождение 1-го российского электропоезда, но с рижскими моторными вагонами. На трибуне в первом ряду слева на право: Вице-премьер Сосковец О.Н., маш. инструктор депо Перерва Егоров В, машинист Лопухов С., пом. маш. Смирнов И.,... , директор ДМЗ Ильин С.Н.
В руках у маш. Лопухова С. символичный реверсивный ключ от поезда.
Полностью скопировала с сайта ТМХ, истории Демиховского машиностроительного завода http://www.tmholding.ru/about_us/enterprises/demikhovskii/ Так и не поняла, в чем я ошиблась, Валерий Павлович 🙂 В "полносоставном"?
Первый российский электропоезд появился на полгода ранее в Торжке.
Разве? Вроде ЭТ2-001 был сделан в декабре 1993, а этот снимок датирован октябрем 1993. Хотя могу и ошибаться, и память может изменяет насчет таких точных дат.
ЭТ2-001 был передан на испытания 30 июля 1993 года.
директор ДМЗ Ильин С.В. - Сергей Васильевич.
*** Этот комментарий удалён автором ***
За отчество директора завода - извините, описался. Поезд то полносоставный, то есть 10 вагонов, но российский на половину. Моторные вагоны рижские.
Рижане, как могли пакостили. На некоторых моторных вагонах в монтажных бухтах проводов, внутри, провода были перерезаны. При наладке больше провозились с моторными вагонами.
Первый полносоставный российский - ЭД2т 006. И поверьте мне, все эти поезда прошли через мои руки. И ещё 25 - первых.
Значит, на сайте Трансмашхолдинга лукавят 🙂
То, что полносоставный не лукавят, а то что российский??? По большому счету первый российский электропоезд - ЭД4. Где и оборудование российского производства.
По данным завода, дата сдачи вагонов ЭТ2-01:
01, 02, 03, 04, 06, 09 - 12.10.1993
05, 07, 08, 10 - 27.12.1993
Вероятно, остальной период 1993 г. он был на испытаниях.
Презентация ЭТ2 001 проходила 12 августа 1994г на Ленинградском вокзале Москвы. С этим поездом показывалась и продукция ДМЗ. ДМЗ к этому времени сделал два поезда и группу отдельных вагонов из которых в депо собрали ещё два.
*** Этот комментарий удалён модератором ***
Всмысле бывшие работники РВЗ, тогдашние работники ДМЗ?
Так ведь движки до сих пор делают на РЭЗе. Или это не так?
Рижане имеется в виду на РВЗ, где собирали моторные вагоны. Да будет Вам известно что оборудование для моторных вагонов и последующих поездов из Риги приходило очень не качественное. Как в сборке, так и в исполнении.
Где сейчас делают тяг.двигатели не знаю, отошел от дел. Может что то покупают и на РЭЗе.
17. слышал что в 90-е много РВЗшных специалистов «утекло» в Торжок. Может быть падение качества с этим как-то связано? «Да будет Вам известно» неправильный оборот речи. Я здесь никого не оправдываю, а всего лишь пытаюсь понять Вашу мысль.
к РВЗ имею весьма косвенное отношение
Мысль простая на РВЗ гадили. Я в Питере на Финляндке встречал поезда пришедшие после кап. ремонта в Даугавпилсе с перерезанными проводами. А насчет оборот речевых : плохо Вы знаете русский язык.
1. Какое ДЛРЗ имеет отношение к РВЗ?!
2. То, что в Двинске капремонты МВПС делают неважно, хорошо известно, но про РВЗ такого бреда ещё никто не говорил.
3. Не нравится мне Ваша мысль, что, мол, на РВЗ засранцы, а мы, ДМЗшники, все такие «белые и пушистые». Вы же не развернули её, не пояснили почему так происходило, на Ваш взгляд. Мне вот, например, непонятно. Какая-то конкурентная война между двумя предприятиями?
кстати, впервые слышу эту глупость 🙂
Ян П., зачем вы защищаете тех, кого особо-то не знаете? Или вы великий последователь всея Завода, и знаете - кто, что, где, когда и как там делал? По факту: МПС, заказывая и оплачивая разработки, являлся их собственником, и на основании этого после развала СССР вся документация по электропоездам была изъята, и в следствии на ДМЗ и ТорВЗ началось освоение производства. Как вы думаете, на РВЗ и прочих латвийских заводах это восприняли с восторгом?
18.
"Слышал звон, да не знает, где он". Ян П., добавляю еще один "оборот речи" в вашу копилку.
Рассказываю насчет порезов проводов только то что видел сам. И вообще ни когда не не говорю с чужих слов, только что вижу сам. Это на будущее!
25. Полностью поддерживаю. Провода - это были только "цветочки".
*** Этот комментарий удалён автором ***
Ирина, описались. Второй слева в форме со звездами.
Прошу не путать Даугавпилс и Двинск. Я что то не слышал про завод в Двинске.
Давайте закончим разговор про русский язык. Многие увлекаются Дарьей Донцовой, а не Лермонтовым, Пушкиным, Горьким, Чеховым и т.д.
От этого проскакивают такие склонения как ОдинцовЕ, ДомодедовЕ, ВнуковЕ, ЛюблинЕ, КосовЕ и т.д.
Валерию Павловичу Егорову (кстати, на фото второй слева 🙂 ) как очевидцу верю 100%. «Да будет Вам известно» - совершенно нормальный оборот речи.
Ой, извините, не успела поправить сама себя. Вечно путаю "право" и "лево".
Второй слева мне почему-то Чубайса напомнил. Сперва увидел фейс, а потом уже форму. Но без обид, пожалуйста...
Кто-то и Василием Беловым "увлекается", а Вы бы своё невежество не выставляли на всеобщее обозрение.
Двинск - русское название Дюнабурга, но Вам не знать о том простительно.
Местные употребляют оба названия, а Ян П. из соседнего Екабпилса.
Не вежливо скрываться под кличкой (ником). Вежливые люди не скрывают своего имени.
Если Вы, Валерий, считаете вежливым появляться в чужом монастыре со своим уставом, то огласите, пожалуйста, свои паспортные данные.
Дополнение к п.34: Вы видно не так меня поняли. Поэтому скоро вместо метро,в метрЕ - говорить будем. Чтобы знать русский язык нужно классиков читать. Существительные среднего рода не меняют окончания при склонении. Хотя в школе сейчас видно этому не учат. Вот и слышим мы эту галиматью с экранов ТВ и на этом не правильно учимся. В школе то некогда было.
Давайте действительно закончим разговор про русский язык. Как не относящийся к теме галереи. P.S. В интернете принято употребление ников, при этом зачастую известно, кто "скрывается" под ником.
Изъяснятся и применять названия нужно фигурирующие в современном обиходе. А то ведь и я могу такое сказать, долго голову ломать будете. Ну например: метадин, Пунга - Шен и т.д. Я думаю старше Вас и в моём лексиконе их больше.
*** Этот комментарий удалён модератором ***
Так тяговые электродвигатели системы Пунга - Шен 🙂 такие электромашины уже не используются.
Золотые слова! Прочтите, для начала "Историю села ГорюхинА", дабы не путать Пушкина с Донцовой.
Склоняются, причём по двум типам: окно, вино, поле, село, урочище, племя, семя, бремя.
Я начинаю сомневаться, что русский язык для Вас родной.
*** Этот комментарий удалён автором ***
В процитированном есть 5 грамматических ошибок. У Вас проблемы с запятыми, дефисами и пробелами, как минимум.
Не склоняются существительные иноязычного происхождения типа метро, депо, пальто, и не только среднего рода, есть и мужского - денди, маэстро, портье, какаду, кенгуру, фламинго, кофе и т.д. Призываю еще раз закончить разговор не по теме галереи.
Двинск - русский город и русское название в современном обиходе фигурирует. А про Пунга-Шена говорить со мной бессмысленно, я в нём понимаю не больше, чем Вы в филологии.
Последнее, ссылка о склонении географических названий в русском языке, Валерий Павлович: http://gramota.ru/spravka/letters/?rub=rubric_90 http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1575843
Там к месту приведено «Недаром помнит вся Россия про день Бородина!» из Лермонтова.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти