18. Не столько странно, сколько печально... И откровенно обидно. А я то на момент написания вчерашнего комментария еще наивно полагал, что эта работа будет конкурировать с фото СО17, вот ведь какая глупость привидится иногда... Попса рулит🙁.
Уважаемый Ёж, а Вам не кажется, что писать "попса рулит", мягко говоря, не очень корректно по отношению ко мне, да и к тому же Паше? Если фото с поездом на линии, где осенью пассажирские днем только по праздникам, а с юга на север - вообще отсутствуют - попса, то я даже не знаю...
Насчет ночного спурта - так регулярно и обратную сторону картину приходится наблюдать. Не говоря уже о том, что даже вчера вечером некоторое время мой снимок шел первым с отрывом то ли 5, то ли 6 баллов, а потом этот его резко обошел и лидировал с примерно таким же отрывом - аналогичный же спурт. Но я ни про какие нехорошие размышления не говорил почему-то. Хоть они тоже были. Все люди разные, и вкусы у них разные.
LeoMessi19, да Вы что? А как по мне, так сразу 4 (минимум 4) кадра были лучше в тот день. И что теперь, мне нужно навязывать тоже свои субъективные вкусы? Вы в курсе, что кроме идеи и сюжета есть еще куча параметров, по которым оценивается фото? Качество общее, освещение, например?
P.S. Информация к размышлению - у меня на Новый год тоже была именно в плане идеи и сюжета лучшая фотография. И тоже уверенно шла первой. Но с 23 часов (по киевскому времени) ее внезапно догнали и перегнали сразу 2 другие фотографии, безнадежно уступающие по сюжету/идее, но безупречно по качеству исполненные. И я, в отличие от некоторых, не начал возмущаться, а просто принял к сведению - большинство людей оценивают снимки комплексно, а не одну только их идею/сюжет.
Буду донельзя банален: почему люди отдали больше голосов за ваше фото (безусловно, к нему никаких претензий), ведь такие кадры, как этот, в галерее встречаются достаточно редко. Ничего личного.
Я объяснил там же у себя в первом комментарии - в этом месте уцелел только один-единственный поезд, идущий днем, и тот идет с севера на юг и идет 1 раз в 4 дня. Благодаря случайности и стечению обстоятельств, появился на 2 захода еще один, идущий как раз с обратной стороны. Повторить это будет почти невозможно. Как и повторить такую ноябрьскую погоду. Уже через полчаса все затянуло тучами и от того освещения не осталось и следа.
Главный ответ на вопрос "почему" - повторюсь, фото оценивается комплексно, по сочетанию кучи факторов, а не с учетом одного только сюжета. Но, при всем этом, не будь у меня своего фото в конкурсе, я бы данному снимку поставил +4, не задумываясь ни на секунду. Он прекрасен.
36. Кстати, на перегоне Первушино - Островское вообще нет регулярного движения. Поймать там что-то нереально, только работники жд могут сфотографировать хотя бы дрезину.
...это фото было лучшим из опубликованных в тот день
+1. Для меня, так вообще это лучшее (может, пока) фото начавшегося года. Особой беды в проигрыше качественному стандарту (Роман, сорри еще раз) [наверное] нет. Лучшее ПМСМ фото 11 года в день голосования тоже было вторым. А малодеятельность линии, на которой сделан любой снимок, может вызывать уважение к автору и добрую зависть к его удаче, но никак не является неким определяющим критерием.
Ну, пора уже и мне вмешаться в разговор. Не ожидал такого бурного обсуждения, но, честно говоря, приятно 🙂 Я в тот день проголосовал за два фото, второе не помню, но одно из них было фото Романа. Поставил ему три звезды, т. к. своим субъективным взглядом считаю, что у этого фото нехватает "воздуха" в правой и нижней части кадра. Я лично люблю подвижной состав на фоне пейзажа, а не наоборот.
Работая на ж.д. уже больше трех лет, досканально изучил почти всю ж.д. технику, и рассматривать ее "во всей красе" мне не интересно. Мне больше интересна природа, где снимают авторы. Но на фото Романа было хорошее освещение и удачный ракурс. К тому же, как я понял, поезда там ходят редко. Думаю победа вполне заслужена! Рад, что мое фото тоже оценили. Оно получилось благодаря стечению обстоятельств, давно хотел снять что-то подобное. Ну и... всем спасибо 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 44 время московское
Ух ты, супер фото! +4 🙂
Необычное и реальное фото. Мне понравилось.
Классно! И линия далеко не баянная 🙂
Отлично! Не замерзли?? 🙂
...дрезина с платформой, что на платформе?
домик? )
Красота!
Модерон и ящик, укладываемый на него.
Полёт аппарата как в воронку затягивает, просто потрясающе. Желаю победы этому снимку, пусть у него и достойный конкурент сегодня.
Оу... улёт.. аж голова закружилось и фото затянуло.. блеск.
10. Как совпали написанные одновременно каменты 🙂
Заслуженная звезда!
Трансцедентально!
Действительно суперски!
Очень круто! Ощущение полёта.
Обалденно!
Мне говорили, если на тебя посмотрит Желтоголовый красно-рот, то в глазах начинаются галлюцинации. А я не верил... 🙂🙂🙂 +100500! Прикольно получилось.
Очень странно, что это фото не взяло золото…
Глядя на некоторые результаты голосования радуйтесь что хоть серебро, а могло и за бортом остаться фото...
Необычное и интересное фото, за полтора часа примерно до конца голосования было на первом месте..
*** Этот комментарий удалён автором ***
*** Этот комментарий удалён автором ***
18. Не столько странно, сколько печально... И откровенно обидно. А я то на момент написания вчерашнего комментария еще наивно полагал, что эта работа будет конкурировать с фото СО17, вот ведь какая глупость привидится иногда... Попса рулит🙁.
Напомнило время, когда я на платформах катался между Вырицей и Чащой.
Уважаемый Ёж, а Вам не кажется, что писать "попса рулит", мягко говоря, не очень корректно по отношению ко мне, да и к тому же Паше? Если фото с поездом на линии, где осенью пассажирские днем только по праздникам, а с юга на север - вообще отсутствуют - попса, то я даже не знаю...
Роман, извините. Не корректно. Последняя фраза лишняя. И ничего личного. Но ночной спурт наводит на нехорошие размышления.
Насчет ночного спурта - так регулярно и обратную сторону картину приходится наблюдать. Не говоря уже о том, что даже вчера вечером некоторое время мой снимок шел первым с отрывом то ли 5, то ли 6 баллов, а потом этот его резко обошел и лидировал с примерно таким же отрывом - аналогичный же спурт. Но я ни про какие нехорошие размышления не говорил почему-то. Хоть они тоже были. Все люди разные, и вкусы у них разные.
Выкладывайте.
Не хочу. И так наговорено лишнее.
Всё-таки, как ни крути, а это фото было лучшим из опубликованных в тот день. По идее и сюжету — стопроцентно.
LeoMessi19, да Вы что? А как по мне, так сразу 4 (минимум 4) кадра были лучше в тот день. И что теперь, мне нужно навязывать тоже свои субъективные вкусы? Вы в курсе, что кроме идеи и сюжета есть еще куча параметров, по которым оценивается фото? Качество общее, освещение, например?
P.S. Информация к размышлению - у меня на Новый год тоже была именно в плане идеи и сюжета лучшая фотография. И тоже уверенно шла первой. Но с 23 часов (по киевскому времени) ее внезапно догнали и перегнали сразу 2 другие фотографии, безнадежно уступающие по сюжету/идее, но безупречно по качеству исполненные. И я, в отличие от некоторых, не начал возмущаться, а просто принял к сведению - большинство людей оценивают снимки комплексно, а не одну только их идею/сюжет.
31. А я вас и не спрашивал, так что не надо истерики) Я своё мнение никому не навязываю, вам — особенно.
Ок🙂 Никакой истерики, просто аргументы против.
Буду донельзя банален: почему люди отдали больше голосов за ваше фото (безусловно, к нему никаких претензий), ведь такие кадры, как этот, в галерее встречаются достаточно редко. Ничего личного.
Я объяснил там же у себя в первом комментарии - в этом месте уцелел только один-единственный поезд, идущий днем, и тот идет с севера на юг и идет 1 раз в 4 дня. Благодаря случайности и стечению обстоятельств, появился на 2 захода еще один, идущий как раз с обратной стороны. Повторить это будет почти невозможно. Как и повторить такую ноябрьскую погоду. Уже через полчаса все затянуло тучами и от того освещения не осталось и следа.
Главный ответ на вопрос "почему" - повторюсь, фото оценивается комплексно, по сочетанию кучи факторов, а не с учетом одного только сюжета. Но, при всем этом, не будь у меня своего фото в конкурсе, я бы данному снимку поставил +4, не задумываясь ни на секунду. Он прекрасен.
36. Кстати, на перегоне Первушино - Островское вообще нет регулярного движения. Поймать там что-то нереально, только работники жд могут сфотографировать хотя бы дрезину.
+1. Для меня, так вообще это лучшее (может, пока) фото начавшегося года. Особой беды в проигрыше качественному стандарту (Роман, сорри еще раз) [наверное] нет. Лучшее ПМСМ фото 11 года в день голосования тоже было вторым. А малодеятельность линии, на которой сделан любой снимок, может вызывать уважение к автору и добрую зависть к его удаче, но никак не является неким определяющим критерием.
Эти критерии у каждого человека свои, и не мне вам это объяснять. Повторюсь еще раз, самому кадр понравился, очень свежо и необычно.
Есть кто оценивает не кадр, сюжет, как саму фотографию, а изображенный на ней подвижной состав, интересный ему регион. Дрезины как ПС не популярны.
Ну, пора уже и мне вмешаться в разговор. Не ожидал такого бурного обсуждения, но, честно говоря, приятно 🙂 Я в тот день проголосовал за два фото, второе не помню, но одно из них было фото Романа. Поставил ему три звезды, т. к. своим субъективным взглядом считаю, что у этого фото нехватает "воздуха" в правой и нижней части кадра. Я лично люблю подвижной состав на фоне пейзажа, а не наоборот.
Работая на ж.д. уже больше трех лет, досканально изучил почти всю ж.д. технику, и рассматривать ее "во всей красе" мне не интересно. Мне больше интересна природа, где снимают авторы. Но на фото Романа было хорошее освещение и удачный ракурс. К тому же, как я понял, поезда там ходят редко. Думаю победа вполне заслужена! Рад, что мое фото тоже оценили. Оно получилось благодаря стечению обстоятельств, давно хотел снять что-то подобное. Ну и... всем спасибо 🙂
Необычно кружащее голову!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти