| Комментарии (время МСК): |
6.I.2013
- На заднем плане западная горловина ст. Красногвардеец -- Абрамов Александр
 ,
19:38 8.I.2013
- Отличный момент! -- Мihail-service ,
07:53
- Да, удачный кадр. Вот так перевозят воздух. -- Саша55 ,
08:10
- Только перегон называется Красногвардеец-II - пост 291км. 2953 возвращается резервом с Перелюба. -- Pahann4 ,
09:59
- Зря только фото прикреплено к энциклопедии «Железнодорожье»: Бузулук (депо) // фотогалерея. Админ давал директиву прикреплять к разделам депо только снимки непосредственно из депо, а не весь его приписной парк на станциях и перегонах. -- Баландин Д. ,
11:51
- Подтверждаю, открепила. -- Ирина ,
12:11
- Прекрасно поймал! -- Иванов Анатолий ,
17:54
- Специально не поймаешь
 -- Ирина ,
18:21
- 1. Согласен с откреплением, погорячился . 2. Ещё хочу поделится наблюдением, в самом Бузулуке в депо ничего кроме руководства и разделки локомотивов не осталось, все службы фактически находятся на ст. Красногвардеец. 3. Павел, вопрос как местному Подскажи пожалуйста, как определить где I, а где II. -- Абрамов Александр ,
18:53
- Красногвардеец2 это давольно таки не маленькая станцинция где происходит смена бригад, а иногда и локомотивов, так же есть дом отдыха лок.бригад, ПТОЛ. Если смореть по фото, то он находиться правее. Красногвардеец 1 находиться между вторым гвардейцом и Бузулуком. Раньше была одна станция красногвардеец где было 2 парка. Потом первый парк закрыли и частично разобрали, а второй парк остался и стал называться Красногвардеец2. -- Pahann4 ,
19:25
- А описание все таки исправьте, там до Курманаевки еще далеко. Пост 291, еще вроде какой-то пост или о.п., ст. Лабазы и только потом Курманаевки. -- Pahann4 ,
19:31
- Да, Красногвардеец-2 это СТАНЦИЯ! Да, ПТОЛ... Лучше проезжать мимо (напроход...).... -- Ластовка М.О. ,
20:31
- Так вы её и так на проход проехали -- Pahann4 ,
21:11
- Отличный момент! Я снимал снизу, у меня так не получилось -- Айдаров Д. ,
22:17
5.IV.2014
- Какой интервал движения на линии Красногвардеец-2-Новоперелюбская и какие веса поездов ходят? -- Владимир ,
15:01
23.IV.2014
- > Какой интервал движения на линии Красногвардеец-2-Новоперелюбская и какие веса поездов ходят?
Владимир, т. к. линия довольно протяжённая и делится между ПРИВ и ЮУЖД на 2 части - Пугачёвск - Новоперелюбская и Новоперелюб - Красногвардеец-2 соответственно, правила езды на двух участках разнятся. На участке ЮУЖД ходят поезда весом от 4 до 6 тыс., профиль тут непростой, при 6 тысячах имеет место двойная тяга 2ТЭ10 либо один 2ТЭ116У, которые постоянно проскакивают тут напроход с ПРИВ -- Артём из Пугачёва ,
19:51
- Участок, вверенный ПРИВ ЖД - Пугачёвск-Новоперелюбская, менее протяжённый и с более лёгким профилем пути, поэтому поезда здесь часто идут укрупнённые, под 80 вагонов, 6-тысячники (укрупняют по стыку Новоперелюбская, передаточная станция с ЮУЖД на ПРИВ). Т. к. направление сквозное, от Пугачёва до Красногвардейца идут одни и те же составы и с одинаковой интенсивностью.Движуха переменчивая,поезда могут идти пачками по 5-7 штук друг за другом с интервалом в 10-15 минут,правда потом тишина на час-два -- Артём из Пугачёва ,
20:12
- Графиком вроде здесь заложено 10 пар грузовых в сутки, на деле бывает по разному. Т. к. при передаче поездов с одной дороги на другую часты "нестыковки", грузовые могут идти с задержками или вообще не идти, но всё же потом движуха нормализуется. Т. к. этот ход строился как дублёр Самарского (электрифицировать не успели, сейчас вновь хотят), при авариях на Транссибе через сюда спихивают часть грузопотока, вызывая значительную прибавку в движухе и повсеместную пробку из поездов. -- Артём из Пугачёва ,
20:21
23.V.2014
- Я когда был не далеко от ст.Красногвардеец-2 прошёл 1 небольшой грузовой в сторону Новоперелюбской и потом тишина на 2 часа,а может даже и больше.В Красногвардеце-2 в основном стоят поезда на Оренбург и на Кинель,а на Новоперелюбскую мало стоит. -- Владимир ,
18:23
- А в смысле "этот ход строился как дублёр Самарского"?Мне один мужик рассказывал что его строили для других целей. -- Владимир ,
18:26
24.V.2014
- К к. 20 абсолютно точно. -- Абрамов Александр ,
08:18
25.V.2014
- В Тюльпане есть залежи урана для всех говорили что для помощи Самарского узла,но эту дорогу провели что бы вывозить уран.Дублёр-это значит для помощи самарского узла? -- Владимир ,
12:40
31.V.2014
- На счёт урана не знаю, думаю , что это лукавство какое то,. Нет цели были другие, озвучивать не стоит, СССР уже нет. -- Абрамов Александр ,
23:54
29.VI.2014
- Почему не исправили перегон? Pahann правильно сказал, Красногвардеец-II - Пост 291 км -- Vivan755 ,
20:45
- Иван, повежливей впредь. Может, ещё объяснительную написать? -- Огнев О. В. ,
21:04
- Будь разрешено авторам редактирование — за телефонным разговором бы напомнил автору, а так ... -- Vivan755 ,
21:13
30.VI.2014
- > В Тюльпане есть залежи урана для всех говорили что для помощи Самарского узла,но эту дорогу провели что бы вывозить уран.Дублёр-это значит для помощи самарского узла?
Интересная версия, но совсем уж маловероятная. Вдоль ветки много нефтяных месторождений, на станциях Тюльпан и Черниговка есть крупные наливочные жд терминалы, про уран ни разу не слыхал. Ветке этой пророчили большое будущее и называли "малым БАМом", она должна была разгрузить Самарский ход. Щас вот снова вспомнили -- Артём из Пугачёва ,
22:46 |
|
: 202
[52°39'40", 52°20'53"]
