"Морозное утрецо". Тепловоз ТЭП70БС с поездом №394 Полоцк - Симферополь следует по перегону пост 3 км - Бахмач-Пассажирский

Неужели номер ТЭП70БС совсем не видно? А восьмизнака в принципе нет?

Ирина, стесняюсь спросить, а как определить номер ТЭП70БС по восьмизнаку?

Для начала стоит сказать, что на БЧ и РЖД разные алгоритмы составления восьмизнаков. На РЖД 3(4) предпоследние цифры содержат в себе номер локомотива (или секции, если он не односекционный). Но бывают исключения. А на БЧ 4 предпоследних цифры - порядковый номер локомотива (секции) данной серии в парке дороги, определяемый исходя из номера локомотива (то есть чем больше номер локомотива, тем больше его порядковый номер).

Спасибо.

Что-то не получается. Можно на конкретном примере объяснить? Пример здесь: http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=401300&LNG=RU Объяснять можно там же.

у РЖД БС нумерация, я так понял сквозная - по времени выпуска/запуска в работу и не связано с номером самого БС

15050008 ТЭП70бс-1 / 15050016 ТЭП70бс- 14 / 15050024 ТЭП70бс-13 / 15050032 ТЭП70бс-12 / 15050040 ТЭП70бс- 11 ....15051279 ТЭП70бс- 162 / 15051287 ТЭП70бс- 163 / 15051295 ТЭП70бс-164

По мере поступления в парк дороги. ТЭП70БС-070 15050560, ТЭП70БС-071 15050578, ТЭП70БС-072 15050586, ТЭП70БС-073 15050594, ТЭП70БС-074 15050602, ... Приблизительно вычислила, что восьмикод 15050750 соответствует № около 090, посмотрела приписку депо Ртищево, первый из этого диапазона № 094, для проверки нашла фото ТЭП70БС-094 http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=374950 http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=354751