Я раньше (до 1988-го) тоже не понимал. Тем не менее проработал на аналогичном ПТО 11 лет. День/ночь, в среднем 10 машин на 7 человек в смену. Зимой самое главное - чтобы снег шёл не в твою смену, летом - дождь. Когда рядом основное депо, сложную работу можно сделать в цеху под крышей, но у нас депо было в 15 км от ПТО. Делали практически всё, чтобы машина ушла без замечаний.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 2 время московское
Суровые условия труда. Я непонимаю как можно работать в условиях открытого ПТО????!!!!!
Я раньше (до 1988-го) тоже не понимал. Тем не менее проработал на аналогичном ПТО 11 лет. День/ночь, в среднем 10 машин на 7 человек в смену. Зимой самое главное - чтобы снег шёл не в твою смену, летом - дождь. Когда рядом основное депо, сложную работу можно сделать в цеху под крышей, но у нас депо было в 15 км от ПТО. Делали практически всё, чтобы машина ушла без замечаний.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти