Бывший поезд Знаменка - Москва, ныне продлённый до Николаева и следующий, как и поезд 455/456 Симферополь - Черкассы, с Долинской до Шевченко с заездом в Знаменку, то есть не по прямому перегону 5 км - Пост Западный http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=394941 Это вынуждает в Знаменке обгоняться — менять направление движения. Поезд ведёт машинист первого класса депо имени Тараса Шевченко Алексей Алексеевич Голобор
Еще раньше он , кажется, был Шевченко - Москва. Веселый был поезд. Особенно мне запомнился по посадке торговцев по ст. Белозерье в мае 1992 г. Клубника была у меня под ногами, на 3-й, на 2-й полке корзины с ягодами свисали очень опасно. Зато запах был - ммммм, до самой столицы
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 4 время московское
Бывший поезд Знаменка - Москва, ныне продлённый до Николаева и следующий, как и поезд 455/456 Симферополь - Черкассы, с Долинской до Шевченко с заездом в Знаменку, то есть не по прямому перегону 5 км - Пост Западный http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=394941 Это вынуждает в Знаменке обгоняться — менять направление движения. Поезд ведёт машинист первого класса депо имени Тараса Шевченко Алексей Алексеевич Голобор
Еще раньше он , кажется, был Шевченко - Москва. Веселый был поезд. Особенно мне запомнился по посадке торговцев по ст. Белозерье в мае 1992 г. Клубника была у меня под ногами, на 3-й, на 2-й полке корзины с ягодами свисали очень опасно. Зато запах был - ммммм, до самой столицы
По чётным был до Знаменки, по нечётным ходил только до Шевченко. Соответственно, составы формирования ЛВЧД Знаменка и Шевченко
Хорошее фото. Электровоз не оборудован ЭПТ?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти