 Комментарии (время МСК): |
6.XI.2012
- Интересная политика: загрузил позавчера - приняли на 8е, загрузил вчера - сегодня в конкурсе
 Фото хорошее, дымок в самый раз -- Прикарпатский партизан  ,
03:13
- Шире надо было брать. Да и кустов разномастных на переднем плане многовато. -- Игорь Жгутов ,
09:23
- В такси не хотелось на ходу снимать 70-200. На выбор композиции было секунды 3-4. Паровоз шпарил что надо, на такси с трудом догнали от моста над Днепром из-за попутных зевак. Отсюда до места где паровоз потянул ЧМЭ3 из-за поломки где-то 30 км -- Shummy ,
11:44
- Перегон Пост 882 км - Пост 887 км -- Сергей Машненко ,
12:43
- Кусты в тему.Файний знімок. -- руслан ,
13:58
- Уууух как дымят покрышки, шпалы
Сколько он ехал - километров 50-60 в час? -- SDA ,
15:12
- Несмотря на некоторые огорчения (кто-то с фотокамерой снимал ревущий и несущийся на него паровоз и уходил с пути за несколько десятков метров; кого-то укачало после обильного празднования дня ж.д. и т.д.), поездка удалась! -- ТЭМ2-1124 ,
15:56
- "Сушка" восновном шла почти с установленной скоростью: где под 60, где 80. Давно она так не бегала. -- ТЭМ2-1124 ,
16:11
- > кто-то с фотокамерой снимал ревущий и несущийся на него паровоз и уходил с пути за несколько десятков метров
Владимир Георгиевич, я как-никак партизан, люблю крайности Хорошо хоть не мину подкладывал под несущийся паровоз, более того кадр получился что надо
-- Прикарпатский партизан ,
18:21
- Там похоже не только покрышки и шпалы - еще и масляные фильтра с колодками в топку летят! -- Владимир Бураков ,
19:09
7.XI.2012
- ИНтересно! -- Eagle1812 ,
06:04
- 10.Это уж загнул, господин директор. -- ТЭМ2-1124 ,
15:40
- не-е,серовато как-то,надо было сифон (регулятор) и дутье прикрыть.Надо было учится у инструкторов на дне ЖД в Петергофе в 2007-м;-) -- Соколов Сергей ,
21:50
|
|
: 130
[49°26'53", 32°1'35"]
