 | EXIF | | Make | OLYMPUS IMAGING CORP. | | Camera Model Name | E-M5 | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | Adobe Photoshop CS5 Windows | | Exposure Time | 0.6 | | Date/Time Original | 2012-11-05 00:04:24 | | Shutter Speed Value | 0.6 | | Aperture Value | 8.0 | | Metering Mode | Multi-segment | | Flash | On, Did not fire | | Focal Length | 14.0mm | | ISO | 2500 | | Aperture | 8.0 | | Image Size | 1200x800 | | Exposure Mode | Auto | | White Balance | Auto | | Digital Zoom Ratio | 1 | | X Resolution | 9.229 | | Y Resolution | 9.229 |
|
| | Комментарии (время МСК): | 6.XI.2012
- Сын ЧС6-го. -- Серега
,
09:54
- Спасибо за фото новинки! Назначением в Астану. Грузовой магистральный 8-осный электровоз переменного тока 25кВ 50Гц с асинхронными тяговыми двигателями. Длина 35м,
Вес 200т,
Мощность 8800 кВт,
Конструкционная скорость 120 км/ч,
Нагрузка на ось – до 25 тс. [
] -- Ирина ,
09:58
- Прибыл в порт СПб из Франции. Кто в курсе, где в России будет сертифицироваться электровоз KZ8A? Заявка в "Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте" подана. -- Ирина
,
10:03
- Ну, чтоб работал и не мешал))) -- Александр Левентий
,
10:24
- Обклеен весь зачем-то белой защитной пленкой... Низ темно-синий [
] -- Ирина ,
11:03
- [
] -- Лиша ,
11:19
*** Этот комментарий удален модератором ***. -- Urman_Diesel ,
11:51
- Электровоз французского производства, Альстом, построен в Бельфоре. К тому же переменник. Никакого отношения к чешскому ЧС6 не имеет, странный 1-й комментарий. -- Ирина
,
12:30
- 3. А зачем его тут сертифицировать? Электрифицированная часть КТЖ с российской вообще не пересекается, и заходить они сюда не будут. -- Skeleton
,
13:43
- > Электрифицированная часть КТЖ с российской вообще не пересекается, и заходить они сюда не будут.
????? А как же участок Тобол - Карталы, или я отстал от жизни и его деэлектрифицировали? -- В. Турченко ,
14:22
- Он, насколько известно, РЖДшный и обслуживается Карталовскими машинами, а потому дальше Тобола они не пойдут, как не ходят KZ4A. -- Skeleton
,
14:28
- В Казахстане на заводе в Астане организуется совместное производство ТМХ и Альстома, что не исключает возможность дальнейшей поставки в Россию. Skeleton, как всегда, всё знает и категорически утверждает. -- Ирина
,
14:53
- Пару часов назад видели в Вологде. -- Михаил
,
15:22
- А завтра уже на СВРД пусть ловят. -- Skeleton
,
15:46
- По характеристикам - переменнотоковый "Гранит"... -- IAGSoft
,
17:11
- > ... РЖДшный...
уже нет
-- Александр Бурдейный ,
18:15 7.XI.2012
- к п.11 участок Тобол-Карталы переданы КТЖ год назад. -- Андрей77
,
06:30
- Похоже, 2ЭС5 будет брат-близнец
-- Ирина ,
12:16 20.XI.2012
- На прошлой неделе уже прибыл в Астану. Находится на заводе ЭКЗ ("Электровоз құрастыру зауыты" - Электровозосборочный завод), готовится к показу правительству в декабре. [
] -- Ирина ,
12:07
- > Похоже, 2ЭС5 будет брат-близнец
 Совершенно верно! Те же яйца,только в профиль-2ЭС5
-- Ластовка М.О. ,
19:53
- Какой ЭС5? Емое, здесь еще есть романтики, считающие, что криворукие алкаши НЭВЗа на такое сопособны? Проще с землей сравнять и вместо него 5-6 синар построить. -- Skeleton
,
22:32 21.XI.2012
- Можно ли считать данный комментарий "оскорбительным по отношению к авторам фотографии или других комментариев"? Вероятно, вы очень хорошо знаете работников УЗЖМ и НЭВЗа? Возможно, это вы наливали последним с целью обвинить в пьянстве? -- Огнев О. В.
,
00:27
- Skeleton всегда знает лучше всех и обо всём! -- Ирина
,
00:34 |
|
|