| Комментарии (время МСК): |
2.XI.2012
- Вот этих фоток я ждал! Круто! -- Андрей Платонов
 ,
04:44
- Отличное фото, много скоро будет подобных фоток! -- Мihail-service ,
07:33
- охохох...сложное фото, но вышло прекрасно! -- Александр Левентий ,
10:59
- Сурово.. -- SDA ,
11:54
- Тепловоз похож на Николаевский
 -- Андрей ,
12:16
- Светофор горит желтым на занятый путь? Оригинально! -- Владимир Бураков ,
19:21
- Просто оптический обман зрения. По расположению линзы - красный. -- Пёс Мохнорылый ,
19:45
- Тепловоз приписан в депо Ульяновск! -- Мihail-service ,
22:50
- А в какую он сторону движется? В сторону Свияжска или в сторону Самары? -- misail ,
23:47
3.XI.2012
- Когда электрифицируют Ульяновскую область? -- misail ,
00:00
- Болеете? Думаете, полегчает? -- Михаил Шамне ,
02:04
- Это линия Бугульма - Ульяновск, поезд идет в сторону Ульяновска. А с электрификацией, надеюсь никогда -- Айдаров Д. ,
11:08
- Нефти ограниченное количество запасов да экологическая проблема ухудшается, плюс старые тепловозы с надрывом тащат грузовые составы. Электрификация и электровозы решили бы эти проблемы. Как говорится кто топит печь нефтью, тот топит ассигнациями! -- misail ,
14:08
4.XI.2012
- К п.13: В Америке практически нет эликтрифицированных линий - как думаете: почему? -- Владимир Бураков ,
19:49
- На это целая тонна причин:
1. Автомобильное и авиационное лобби, за которым стоит еще более могущественное нефтяное.
2. Развитость автодорожной сети с царящим культом автомобиля и свободой передвижения.
3. Целенаправленная политика на низкие внутренние цены на ГСМ, какие бы внешние катаклизмы не случались.
-- Skeleton ,
20:42
7.XI.2012
- Мощно и впечатляюще!!! -- Виктор ,
23:24
9.XI.2012
- 15. И ещё туда же - сравнительно небольшая загруженность большинства линий, за счёт бОльшей густоты сети в целом. Это у нас - что ни линия, то стратегическое направление или дорога жизни. -- Алексей Волков ,
21:07
|
|
: 127
[54°15'21", 49°33'7"]
