В принципе, насколько знаю - бесчелюстные телеги лучше челюстных по параметрам изнашиваемости и обслуживания упорных деталей, так же лучше при воздействии тяги-торможения.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
Модернизированная ЭР2?
КРП на Московском ЛРЗ (ЗАО "Спецремонт"😉 вагонов ЭР2 разных номеров http://trainpix.org/vehicle/10878/
Ворпос к знатокам. Тележки у моторных вагонов оригинальные, т.е. челюстные?
*** Этот комментарий удалён автором ***
Учите мат. часть, прежде чем что-то советовать и учить кого-то! У ЭР2 с на моторных вагонах - челюстные, на прицепных - бесчелюстные!
Раз уж пошла об этом речь.. Чем они (моторные, челюстные) хуже безчелюстных?
В принципе, насколько знаю - бесчелюстные телеги лучше челюстных по параметрам изнашиваемости и обслуживания упорных деталей, так же лучше при воздействии тяги-торможения.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти