С ЧС2Т, номера не увидел. В сторону вокзала он приехал сам, а обратно его утащил чех.
Ч
ЧС7(не авторизован)
А ЭП10- это скоростной лок или нет?
A
amigo(не авторизован)
А чего он сам не смог обратно доехать? 🙂 А вообще раскрас красивый, лучше чем красный 🙂
C
caesar(не авторизован)
ЧС2Т-991. А как Вы себе представляете ЭП10 из тупика обгоняться будет, если они с ЧС2Т едут двойной тягой? ЭП10 привез, а вот управление из задней кабины на двух кабинных электровозах запрещается, ЧС2т в депо повез. В каком смысле скоростной? По конструкционке да. По тем поездам которые он возит Нет.
Локомотив может быть и отличный, но наш экземпляр сырой, дальше некуда. Как правильно заметил caesar, на переменке больше 30 км/ч он ехать отказывается. Компьютер сбрасывает нагрузку. Ну и еще куча всяких неисправностей постоянно вылезает. На Вайникала ему еще рано. А вообще-то для нормальной работы на Вайникала нам надо, как минимум, 4 машины. От одной толку мало.
Д
Дамиан(не авторизован)
Вот вам и электроника ) Уж лучше наша надежная чугунная техника! А то вот станет на перегоне, и будет - вылезай, приехали ))))
К
КосТян, пассажир-испытат(не авторизован)
Да нет, другим оттащим до станции, а там "родной" ЧС4Т вцепим
Е
Евгений(не авторизован)
Здраво выглядит.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 20 время московское
Он с кем
С ЧС2Т, номера не увидел. В сторону вокзала он приехал сам, а обратно его утащил чех.
А ЭП10- это скоростной лок или нет?
А чего он сам не смог обратно доехать? 🙂 А вообще раскрас красивый, лучше чем красный 🙂
ЧС2Т-991. А как Вы себе представляете ЭП10 из тупика обгоняться будет, если они с ЧС2Т едут двойной тягой? ЭП10 привез, а вот управление из задней кабины на двух кабинных электровозах запрещается, ЧС2т в депо повез. В каком смысле скоростной? По конструкционке да. По тем поездам которые он возит Нет.
А какая у него конструкционка?
160 Км/час.
Спасибо.
Почему его за Вайниккалу не пустят?
потому что на переменке он больше 30км/час ехать не желает.Сырая машина...
Конкретно этот экземпляр?
[quote] а вот управление из задней кабины на двух кабинных электровозах запрещается.quote]
А почему такая инструкция? Только безопасность?
Ещё как желает, вчера в Минск пришёл славянский экспресс, и знаете он неплохо шпарил от Вязьмы до Минска. Для справки, кто не знает на БЧ переменка.
к п.5: Они не ехали двойной тягой. Приехал просто ЭП10 с прицепленным холодным чехом. Обратно поехали наоборот 🙂
А где этот ЭП10 будет эксплуатироваться, с какими поездами?
Локомотив отличный! Ездит он отлично.
Локомотив может быть и отличный, но наш экземпляр сырой, дальше некуда. Как правильно заметил caesar, на переменке больше 30 км/ч он ехать отказывается. Компьютер сбрасывает нагрузку. Ну и еще куча всяких неисправностей постоянно вылезает. На Вайникала ему еще рано. А вообще-то для нормальной работы на Вайникала нам надо, как минимум, 4 машины. От одной толку мало.
Вот вам и электроника ) Уж лучше наша надежная чугунная техника! А то вот станет на перегоне, и будет - вылезай, приехали ))))
Да нет, другим оттащим до станции, а там "родной" ЧС4Т вцепим
Здраво выглядит.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти