Тепловоз ТЭП70БС-105 с поездом №674 Москва - Кинешма, перегон Оболсуново - Текстильный
Автор: Селивановский Николай
Регион: Ивановская обл.
Подробнее
Категории: Магистральные тепловозы, Пассажирские вагоны и поездаПросмотры: 708Голоса: 100Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=386109
Комментарии 30 время московское
Плохо что морда не резкая 🙁
И здесь http://img-fotki.yandex.ru/get/6409/125588626.7/0_9a289_e916f29c_orig нерезкая?
Всё нормально с мордой тут.
*** Этот комментарий удалён автором ***
Нет, некоторая замыленность номера безусловно есть, но на оригиналах и на Яндексе лично я замыленности не вижу. И еще, вес загружаемого файла был 850кб, а ФГП ужал его аж до 354кб.
Красотища!
Это движок ФГП мылит. Знакомая ситуация. А фото очень по душе, спасибо.
На мой взгляд, и на яндекс-фотках побольше резкости не помешает http://i069.radikal.ru/1209/b7/8837d08480e5.jpg
*** Этот комментарий удалён автором ***
По моим личным наблюдениям, морда ТЭП70БС мылится почти всегда, особенно в области номера, почему - не знаю. Может, на камеру плохо действует сочетание красного и ярко-белого?
Не заметил разницы в резкости. Только морда стала не красной, а розовой. Если фото нерезкое(мыльное) зачем было пропускать тогда. Резкости в редакторе я уже давно не добавляю, считайте, что забыл как это делать.
Там что, так с транспортом плохо, что на такое копеечное расстояние столько вагонов?
Или на лошади или на поезде, больше никак.
12. А почему - копеечное расстояние? Чем оно мало для поезда? Линия востребована, люди ездят - радоваться надо, что так. Другая тема - отчего из Иванова народ пачками на заработки в Москву мотается...
На таких расстояниях автотранспорт вне конкуренции- это 20 лет назад местные поезда за 20 вагонов зашкаливали, а сейчас хорошо если 5-6 наберется, да и те полупустые идут.
Вы откуда, такой всезнающий?
Не на камеру, а на движок Паровоза. Оригиналы всегда чёткие, а загруженные варианты ужасны.
13. Николай, к слову - на Иваново от Москвы ещё вдобавок куча автобусов и маршруток с Щёлковского автовокзала. И, видно, всё раво мало, раз и поезд тоже битком.
Например, автобус от Москвы до Ярославля нередко стоит 800 руб., билет на жд можно купить за 500 в среднем, уровень комфорта, безопастности и времени в пути вообще нельзя сравнивать.
Насчёт комфорта, безопасности, и в данном случае времени в пути - согласен целиком и полностью, преимущество на стороне поезда. Только билеты дешевле - 800 рублей стоит маршрутка, билет на автобус стоит 540 рублей, что дешевле плацкарта и сопоставимо со 2-м классом "Электрички".
Я и даром на автобусе не поеду.
Я бы тоже предпочел поезд. Захотел сел так, сяк, захотел в туалет сходил итд 🙂
Полностью солидарен. Однако, есть категория пассажиров-камикадзе, ктоторые несмотря ни на что ездят именно автобусом. А для особо обеспеченных экстремалов есть даже авиарейс из Туношны, аж 4 раза в неделю 🙂.
Как всегда прекрасно! По фотографиям Николая можно учиться снимать!
К п.23. Воздушный транспорт более безопасен, чем автомобильный.
Возможно. Только я не летал с 1987 года - отвык уже 🙂 А после катастрофы с "Локомотивом" и подавно не хочется. Тем более, экстренной необходимости в перелётах пока не возникало - так что лучше по рельсам.
Летал в мае в Казахстан. Ездить на работу в маршрутке каждый день гораздо страшнее и это еще с учетом того, что ГАЗели повывелись.
17. Абсолютно согласен 🙁
Лучшие виды городского транспорта - трамвай, электричка и метро. Правда, они есть не всюду, и не для всех удобно расположены. Лично мне в этом плане везёт - свыше 90% общего расстояния в жизни я проезжаю на них. Не столько из убеждений, сколько из-за реального удобства.
16.
Из Новосибирска. Но знает всё и видит везде 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти