Дизайн, конечно... А с другой стороны, почему нельзя выпускать подобные электромотрисы серийно и использовать на электрифицированных участках с малым пассажиропотоком, том же БМО?
А
Аноним(не авторизован)
Тут же 2 вагона. Фактически перед нами электропоезд, а не мотриса...
Я
Я(не авторизован)
Двухвагонный электропоезд
А
Аноним(не авторизован)
а почему нельзя взять просто две "головы" чтобы не париться с дизайном?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 10 время московское
Дизайн, конечно... А с другой стороны, почему нельзя выпускать подобные электромотрисы серийно и использовать на электрифицированных участках с малым пассажиропотоком, том же БМО?
Тут же 2 вагона. Фактически перед нами электропоезд, а не мотриса...
Двухвагонный электропоезд
а почему нельзя взять просто две "головы" чтобы не париться с дизайном?
Потому как "головы" у секций - прицепные.
Дверей чтото маловато?
Так "членовоз" же... Для этого дверей хватит 🙂
А с каких это пор Купчино станцией стала?
"Потому как "головы" у секций - прицепные. -- Dima"
- Давайте возьмём головы от ЭР22,они моторные!🙂Если найдём...
Гена. Н
Это членовоз.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти