Войти
Тепловозы 2ТЭ10М-3675, 2ТЭ10М, 2ТЭ10УТ-0057, 2ТЭ10М-1005, 2ТЭ10У-0009 в депо Матай (ТЧ–38)

Тепловозы 2ТЭ10М-3675, 2ТЭ10М, 2ТЭ10УТ-0057, 2ТЭ10М-1005, 2ТЭ10У-0009 в депо Матай (ТЧ–38)

Подробнее

Комментарии 31 время московское

*** Этот комментарий удалён модератором ***

Селивановский Николай

Замечательно Ирина, подпись не исправили, а комментарий удалили.

Ирина

Уже всё исправлено и даже на двух фото. Подождать невтерпёж?

Селивановский Николай

Три раза обновил страницу, ничего не менялось до момента написания вашего комментария.

Ирина

Только исправление грузилось не меньше двух минут, не засекала точно.

Ирина

Я тоже обновляла два раза страницу, чтобы посмотреть исправления. Это повод для разборок? Предлагаю удалить комментарии, раз всё исправлено.

Селивановский Николай
Это повод для разборок?
Подождать невтерпёж?
Модератор должен быть предельно корректным в высказываниях и поступках...

Ирина, где вы увидели разборки? И что такое разборка? Это то, что устраивали в лихих девяностых на "стрелках"?

Alexandr Zaleskiy

Хватит ругаться! Лучше обратите на место съёмок, впервые на станции Матай, одна из крупных ТЧ Турксиба, среди песчаных дюн пустыни, очень красиво! Удивило что на этом сайте небыло фотографий этого интересного депо. Мало того, в этом здании локомотивного депо "Матай", легендарный Михаи́л Тимофе́евич Кала́шников начал работать учётчиком в депо станции Матай. Общение с машинистами, токарями, слесарями депо укрепило интерес Михаила к технике, и зародило процесс создания небезызвестного автомата!

Alexandr Zaleskiy
Селивановский Николай

Никто и не ругается. На этом фото не вижу станцию Матай, депо Матай только вижу.

Alexandr Zaleskiy

Ну ладно Вам.. до слова "станция" привязались.

Селивановский Николай

Никто не привязался. Депо это одно, станция другое. Вы же не называете тепловозы паровозами.

Анохин В.В.

Депо тоже на станции находится, не в степи.

Селивановский Николай

Да-да, и поезд прибывают на перрон, а то и на вокзал.

Ирина

Не знала вообще, что Калашников на железной дороге работал.

Анохин В.В.
Да-да, и поезд прибывают на перрон, а то и на вокзал.

Пассажирский поезд прибывает к перрону, на вокзал, по большому счёту, прибывают пассажиры.

Селивановский Николай

Почему же тогда у вас депо находится на станции?🙂

Alexandr Zaleskiy

Пардон, депо должно быть на перегоне?

Ирина

Депо и станция - разные подразделения. Только территориально могут находиться в одном месте. Даже названия могут быть разные. Это очевидно для тех, кто имеет отношение к железной дороге. Локомотивы приписаны к депо, а не к станции.

Ирина

Депо Матай официальное название http://lokomotiv.kz/filials/3790/ http://wikimapia.org/24583952/ru/Депо Может даже Матайское эксплуатационное локомотивное депо, но без станции.

Alexandr Zaleskiy

Не думал, что это будет поводом распыляться бедному Селивановскому пытаясь показать своё умственное превосходство. Однако десятки других людей поняли, что и где снято.

Alexander495.
Да-да, и поезд прибывают на перрон, а то и на вокзал.

Если верить автоинформаторам электричек Казанского направления (да и думаю многих) таки да, на вокзал 🙂 Чего ж Вы тогда с составителями этих записей не спорите а?

Анохин В.В.

Да, депо и станция - разные структурные подразделения, но депо практически в 100% случаев географически находится за входными светофорами. Чтобы попасть в депо, нужно заехать на станцию и потом не выезжать за её выходной светофор.

Селивановский Николай

к п. 21 Хамить не обязательно. к п. 23 Я не езжу в электричках Казанского направления и составители сих объявлений не публикуют здесь снимки с кривыми подписями.

Alexandr Zaleskiy

К п. 24, ну что мне сделать, чтобы Вы успокоились уже? Даже на своем сайте исправил.

Селивановский Николай

Я спокоен. Подписывайте снимки правильно. Впрочем, подпиши вы свой снимок нормально, то не было бы у вас ни комментариев ни просмотров(хотя может это вам и не нужно).

Alexandr Zaleskiy

И все эти 27 пунктов благодаря Вам! Спасибо, зато научили подписывать депо.

Селивановский Николай

На здоровье!

Alexandr Zaleskiy

P.S. Благодаря таким язвительным замечаниям от некоторых, отпадает всякое желание публиковать тут фотографии, почему нельзя это обсудить спокойно? Это именно демонстрация некого умственного превосходства. Поправлять человека надо по крайней мере уметь! В п.19 всё написано доходчиво, спасибо Ирине.

Селивановский Николай

В первом комментарии все было кратко и понятно написано. Не знал, что вы настолько ранимы (впрочем если судить по комментарию к моему первому снимку из Казахстана, то весьма ранимы). И зачем два раза писать про какое-то умственное превосходство? Или вы на самом деле считаете себя глупее других? Только вот я себя умнее других не считаю.

Alexandr Zaleskiy

И мощнее, и экономнее http://railways.kz/ru/node/3200

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти