| Комментарии (время МСК): |
6.VIII.2012
- Просто не могу подобрать слова...
+4
 -- VDM  ,
02:09
- Вот что значит застой, даже краски нет в наличии, сплошная ржавчина.. -- Саша55 ,
03:12
- Хорошо ещё, хоть токоприёмнеика два. -- Дмитрий Дедякин ,
03:43
- Мало того что снимок не совсем свежий, так и ВЛ8 древнючий какой.. Родной ли номер данной машины - вопрос.. Хорошее фото_ -- 36 Регион ,
04:41
- Скорее всего цифры последней не хватает в номере. 5.11.1991 года был первый рейс авиакомпании Трансаэро, совершённый по маршруту Москва - Тель-Авив - Москва, возможно, как-то с этим связано (Ноев ковчег и т.д.). -- Дмитрий Дедякин ,
04:52
- Хорошее фото -- Дмитрий Дедякин ,
04:56
- Вот это кадр! Плюсую! За ржавым локомотивом виднеется еще и ржавый вагон -- Скуратов Андрей ,
07:37
- Вагон за поездом похож на бывший дифектоскоп. -- Александр ,
08:27
- Может, кто подскажет, где поточнее снято, на каком перегоне! -- Ирина ,
08:38
- П.5 Да уж! Связь просматривается невооружённым глазом и незатуманенным мозгом! А то, что последняя цифра с течением времени отпала сама собой - истинная правда! -- Зильбергерц Печокин ,
09:39
- {С транслита} Неплохой снимок, как будто електровоз сбежал с базы вторчермета, иле Чернобыльской зоны отчуждения. Прям таки летучий голландец а не лок. -- ANTA ,
09:59
- К п.5 - ещё вспомните армянское радио...И где здесь дефектоскоп,родимые... -- руслан ,
10:05
- На нолик похоже. ВЛ8-1150: [
 ] (только Баладжары в Азербайджане). Больше ничего не подходит, пожалуй. -- Ирина ,
10:06
- Пани Ирина - может военный трофей.Да там пожоже и пятёрка не родная.Точно,летучий, какой-то,армянин а не голландец... -- руслан ,
10:08
- 12. Смотрите внимательнее. Остов вагона-дефектоскопа на соседнем пути за электровозом, вернее, на отсутствующем пути. Путь не видно, может, так вагон брошен. -- Ирина ,
10:15
- Вагон увидел.Спасибо.Ссылка не работает. -- руслан ,
10:20
- Суперфото, если бы не завал и столб на переднем плане, было бы фото века -- Lelik ,
11:07
- Обалденно!! -- Шмаргунов ,
11:23
- Похоже, вот тут снято [] с автомобильного моста-путепровода. Перегон Арарат - Ерасх. -- Ирина ,
11:45
- Осталось уточнить номер электровоза. -- Ирина ,
11:48
- Лично у меня сомнений в подлинности номера нет. Вот его фото поближе. [] . Тем более ВЛ8-115Х должен быть постройки ТЭВЗ, а здесь - НЭВЗ. -- ДК-61-09 ,
12:52
- Пустое место на табличке из-за того, что вместо "ВЛ" изначально была буква "Н". Вагон, скорее всего, пассажирский, со срезанными выступающими деталями (ящиками для угля?). -- ДК-61-09 ,
13:00
- Ой йой... -- Ser Vitas ,
13:02
- П.23-24: Всё предельно аргументированно, спасибо! -- Зильбергерц Печокин ,
14:20
- В Армении электровозы при движении поднимают первый по ходу движения токоприемник? -- Янис Витолс ,
15:10
- Интересное фото. -- Батхурэл.Н ,
15:16
- > В Армении электровозы при движении поднимают первый по ходу движения токоприемник?
Может задний неисправен. на РЖД, согл. инстр. №844 на переднем можно ехать на маневрах, а зимой исключительно на переднем. -- Pifon ,
15:52
- Про номер - в общем, "народное творчестао" Кузов не красят принципиально, только номер? -- Дмитрий Дедякин ,
16:40
- 23, 24. Пожалуй, Вы правы. Смутили меня комментарии и следы от цифры на буферном брусе. ВЛ8-115 (Н-115): []
"Построен НЭВЗ в 1958 г. В 1965 г. получил новый индекс ВЛ8-115. С завода поступил в ТЧ Тайга. С 1978 г. по 1982 г. работал в ТЧ Белово. С 2002 г. работает в ТЧ Ереван (ТЧ-3 Ю-КАВ).
-- Ирина ,
17:17
- Родной это номер! Обшивка кузова 4-зиговым листом. Если 115х - должен быть 9-зиговый. Фирменная табличка по левому боку кабины и эмблема, и еще ряд деталей не оставляют сомнений. -- Goser ,
19:54
- ļoti labs -- vinny_Opooh ,
19:59
- Кстати извиняюсь за оффтоп, но хотел бы задать вопрос Ирине - почему я сегодня не могу голосовать? -- vinny_Opooh ,
20:02
- Автор прислал мне следующий (чуть ближе к нам) кадр в большом разрешении - это точно ВЛ8-115. -- Ирина ,
20:52
- Без комментариев, класс! -- Alexandr Zaleskiy ,
20:59
- 34. Не знаю, честно. Скорее всего, у Вас все голоса обнулились. -- Ирина ,
21:14
- Прошол сквозь огонь, воду и медные трубы. Хороший снимок! -- Сергей К. ,
22:38
7.VIII.2012
- Почему в подписи фигурирует турецкая гора Арарат, к тому же не на гос. языке? -- kuri koer ,
17:58
- фото года имхо -- Sklep ,
21:13
- Это город Арарат (с железнодорожной станцией Арарат). Я выше дала ссылку на карту, там подписано. -- Ирина ,
21:25
- 31. А между 82 и 02 он где был? При всех тамошних конфликтах к 1991 он по любому должен уже за Кавказским хребтом быть. -- Skeleton ,
21:30
- Amazing! -- Илья Семёнов ,
23:42
9.VIII.2012
- сказочное фото, хотелось бы там побывать... -- Николай ,
16:45
|
|
: 197
[39°49'11", 44°44'1"]
