Войти
Тепловоз ТЭП70-0468, перегон Котлас-Узловой - Ядриха

Тепловоз ТЭП70-0468, перегон Котлас-Узловой - ЯдрихаTEP70-0468, Kotlas-Uzlovoy - Yadrikha stretch

Подробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 1650Голоса: 126Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=38006

Комментарии 21 время московское

Mafesan (не авторизован)

Красивая фотка!!! Супер)

Аноним (не авторизован)

Фото дня будет, 98%!!!!

Tumanoff

Diesel Power! ,)) Вкусно. Одно но - лок этот не люблю.

Grendel (не авторизован)

Любимый поезд по фамилии автора?🙂

Grendel (не авторизован)

Я хотел написать "любимы перегон". Сорри.
Кстати, в переднем вагоне почти все окна открыты. Это что бы лучше ощутить запах? Или вагон для токсикоманов?🙂

Аноним (не авторизован)

Обожаю запах дизеля

AlexKNZ

К п.3, Tumanoff,я тож не в восторге от ТЭП70, однако фотография просто супер и достойна, на мой взкляд, высшего балла)))

Феденька (не авторизован)
Обожаю запах дизеля

А я сладких конфеток. Фотография супер.

Шимов В. (не авторизован)

Я тоже запах дизеля люблю. Он зовет в дорогу...

Тигран Матинян

Не далее, как полтора месяца назад, ехал в первом вагоне за 2ТЭ10М. Все окна были открыты, дыма не было... Был легкий запах, но это никого не напрягало.

VeschiiOleg (не авторизован)

К 4; Не для токсикоманов, а для фотографов!🙂

Михайлов Виктор

В Карелии никто не парится по поводу открытых окон и запаха выхлопа - всегда все открыты иначе сдохнешь от жары.
кстати мне этот запах нравится если в умеренном количестве а не когда на секции ТЭ10 задницей вперед едешь

Аноним (не авторизован)
В Карелии никто не парится по поводу открытых окон и запаха выхлопа

странные люди живут на севере нашей страны...

Владлен
Diesel Power! ,)) Вкусно. Одно но - лок этот не люблю.

Не понимаю почему, очень даже мощный и удобный тепловоз, да и нареканий на него почти нет, покрайней мере в Минске, ну на вкус и цвет машиниста нет🙂

Tumanoff (не авторизован)
Не понимаю почему, очень даже мощный и удобный тепловоз, да и нареканий на него почти нет, покрайней мере в Минске, ну на вкус и цвет машиниста нет🙂

ну вот именно визуально он мне не нравится... За техн.эксплуатационные хар-ки с моей стороны речи не было ,)
Хорошая фото, хорошая! Но лок этот я не люблю. ,))

Grendel (не авторизован)

Вот странно. Ну какой их наших пассажирских тепловозов был спроектирован по дизайну лучше, чем ТЭП 70? Сжатый,ничего лишнего,нигде ничего не торчит, в меру агрессивный, всегда окрашен красиво. Эдакий сгусток энергии и мощи и скорости. Не знаю, какой вам дизайн вам нужен? Что-нибудь стремительно-каплевидное серебристого цвета. По мне, ТЭП70-это, своего рода, визитная карточка нашего тепловозостроения, самая удачная и запоминающаяся.

Михайлов Виктор

отличное фото, что говорить. мне оно больше конкурент в лице Д1 нравится. хотя то золото получит а это скорее всего серебро

Mafesan (не авторизован)

Ну, если честно, то Я тоже не люблю ТЭП70, возможно потому, что жил там, где они просто никогда не ходили; при мне 2М62 и 2ТЭ116 тянули пассажирские и грузовые поезда. И, кстати, стоило мне было упомянуть насчет этого в одном комментарии, как посыпались письма о том, что я человек, далекий от ж. д. и ниче в этом не понимаю, однако у меня свое мнение и, как ни странно, но моя "визитная карточка" нашего тепловозостроения есть ФАНТОМАС. ЭТО МОЕ МНЕНИЕ.

Tumanoff
Не знаю, какой вам дизайн вам нужен? Что-нибудь стремительно-каплевидное серебристого цвета. По мне, ТЭП70-это, своего рода, визитная карточка нашего тепловозостроения, самая удачная и запоминающаяся.

Отнюдь. С точки зрения дизайна мне более всего нравится два тепловоза: ТЭП60 и "Машки"
А вот как раз последние "каплевидные" тенденции в тепловозостроении и не в фаворе.Хотя, с точки зрения эргономики, вероятно, они лучше. А вот ТЕП70 мне не понравился визуально ещё со времени моего временного пребывания в Харькове (ХарГАЖД).

Mafesan (не авторизован)

Но фотка просто супер, ставлю высший балл!!!!!

VIC (не авторизован)

Такой же красивы как и ЧС4т

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти