Электровоз ВЛ80С-261/309.1 с бустерной секцией на территории Улан-Удэнского ЛВРЗ

Вот так новости! Только почему тогда ему новые серию и номер не присвоили? Неудобно же так.

Я просто в шоке!!! Но так к моему удивлению сеты смотрятся гораздо лучше... Мои 5+ за фото.

Я похожую машину видел в Иркутске-сорт приписки депо Чита только зелёного цвета номер не помню.

Номер тройника был 1001/818А. Здесь его фото...
http://train-photo.ru/details.php?image_id=109419&mode=search

А так же http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=337152 http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=337128 http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=337153

Вопрос к автору: "А Вы не в курсе, теперь все машины, приходящие на завод в ремонт, так будут переделывать?" А "тэшки" переделывать не собираются?

Я думаю, только МЛП - капитальный ремонт с продлением срока службы для электровозов, выработавших свой ресурс.

Это уже третий по крайней мере электровоз с бустерной (проходной) секцией. Еще ВЛ80С-323/320Б. http://www.ao-zdrm.ru/New_09-11-2011.php

Почему "тэшки"? Они же переделывают электровозы, УЖЕ эксплуатирующиеся в трехсекционном исполнении по СМЕ. Скорее ВЛ80Р вслед за ВЛ80С.

Хотя, как вариант, ВЛ80ТК 🙂 Но им еще КР не делают.

Дааа! Кому-то все удобства, а кому-то шиш... Я в плане бустерной секции🙂

Заметьте, проходной 🙂

Моя идея была! Я 2 года назад так же думал что бы их переделывали , и вот моя мечта сбылась! Только не надо бы трогать ВЛ80Р ! Лучше бы из списанных ВЛ80К делали бустерные секции!

6. Нет, только МЛП
8. Это четвертый, еще есть ВЛ80С-361/484А

Локомотив списывают прежде всего по состоянию рам, так что о какой бустерной секции для поездного локомотива речь? Лучше бы уж заказывали сразу с завода, а то фантазировали в своё время — «оперативное изменение числа секций», трали-вали... С тройниками ВЛ11 та же беда, на СВЕРД ЖД их бегает море — и все, НМИ, непроходные. А что средние секции при снижении грузопотока можно посцеплять обратно в целые машины — ерунда, при снижении грузопотока с понижением весовых норм поездов явно больше не станет

Еще ВЛ80С-323/320Б.

Это четвертый, еще есть ВЛ80С-361/484А

А фоток нет 🙁

Проще отставить бустерные секции в запас или под забор на запчасти...

Лучше бы из списанных ВЛ80К делали бустерные секции!

Еще и схему переделывать!

Еще и схему переделывать![/quote]
И что переделают! Это разве для них сложно?

Интересно,почему вы все считаете секцию эл-воза ВЛ80С-261 с отрезанной моськой, бустерной секцией???

Так у самого завода называется - проект по изготовлению бустерной (проходной) секции для электрозов, реализованный в 2011 г. http://www.lvrz.ru/

Интересно,почему вы все считаете секцию эл-воза ВЛ80С-261 с отрезанной моськой, бустерной секцией???

По той же причине, по которой ею считается секция 2ЭС5К с отрезанной мордой.[/quote]

И что, переделают! Это разве для них сложно?

Нет, не сложно, это всё равно в рамках капремонта.

А к розеткам на на рожице теперь можно чего-нибудь цеплять или они теперь толко для вида?

Можно ведь ещё подключить четвёртую секцию

22. Мне, кстати, тоже непонятно такое название средней секции. Вот бустер http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=269942&LNG=RU#picture , в моём понимании. А вот это http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=45532&LNG=RU#picture тогда, что? 2ТЭ10М с "бустером"?

"Бустер ... В железнодорожной технике — вспомогательная единица тягового подвижного состава, как правило, без кабины, но дополняющая собой тяговое усилие на поезд". Вики

Всё-таки не пойму, почему для удобства учёта ему не присвоили новую серию (3ВЛ80С или ВЛ80СБ, например) и единый номер, как это сделано, например для 2ВЛ60К? И ещё, модернизирован он по типу ВЛ80СК, только без переделки кабины?

29. Видать это просто С. На СК/ТК другое крышевое оборудование.

Это четвертый, еще есть ВЛ80С-361/484А

А фоток нет 🙁[/quote] Вот есть фотка http://www.photosight.ru/photos/4504092/?from_member

Вопрос на засыпку я тут в Иркутске-сорт видел электровозы ВЛ80СК откуда они?

3,4: 1001/818А приписана к Иркутску.

32: В Иркутске, по-моему, только один СК, сцепленный с ТК-1092А. А так, в основном, все тройники - ТКшки. Напередавали их по зиме со всяких разных депо. 1,5ВЛ80Р только один в приписке оставлся. насколько я помню.

А я недавно ехал с востока проезжал по Бурятии в Горхоне много "толкачей" ВЛ80ТК с иркутской препиской в ссылку отправили?

35. Почему в ссылку? Это обычное место работы иркутских электровозов.

А этот лок тоже к Иркутску приписан?

37. Вряд ли. Не видел его в Иркутске.

Кстати, а почему перестали менять кабины, как на ВЛ80тк и ВЛ80ск?

Могоча ТЧЭ-6 ЗАБ

ну дела...