| Комментарии (время МСК): |
12.VII.2012
- Чего они будут делать через год-полгод,когда он раком встанет,вагоны ни куда не в цепишь).Давали бы уж тогда партией штук по 5 чтоб можно былоб тасавать потом. -- Алексей
 ,
09:29
- Почему он встанет? -- Селивановский Николай ,
09:44
- > Почему он встанет?
Ну они ж не вечные,ломаются частенько,вот в ТЧ10 например есть хоть чем тасавать,а где они в одном эксземпляре,то чего делать?
-- Алексей ,
09:46
- Что-то у нас ходят себе, не слышал и не видел, чтобы они особо ломались. -- Селивановский Николай ,
09:48
- > Что-то у нас ходят себе, не слышал и не видел, чтобы они особо ломались.
Они ломаются,как и все,только если простые ведра можно.тасануть вагоны,а этому ведру с глазками придеться постоять у забора).Тьфу,тьфу,тьфу,чтоб он вечно ходил.
-- Алексей ,
09:53
- Может дело в неправильной эксплуатации и несвоевременном текущем ремонте и обслуживании? -- Селивановский Николай ,
09:57
- > Может дело в неправильной эксплуатации и несвоевременном текущем ремонте и обслуживании?
Этого я не знаю,правильно,или нет их обслуживают,в депо же ведь тоже не дураки сидят.А железо,оно и есть железо,плюс с проводами)
-- Алексей ,
10:07
- Если вы не знаете, то почему утверждаете, что будет ломаться? -- Селивановский Николай ,
10:12
- > Если вы не знаете, то почему утверждаете, что будет ломаться?
Николай я не Чума, и не Мессинг,я просто предположил,если он сломается,то,что будут делать.
-- Алексей ,
10:18
- Зачем тогда "предполагать", что здесь это будет такой единственный электропоезд. -- Селивановский Николай ,
10:23
- > Зачем тогда "предполагать", что здесь это будет такой единственный электропоезд.
Ну я думаю,что такой там в ближайшее время один будет,и то как бы его потом тоже куда нибудь не передали в связи с нерентабельностью.этого экспресса,как и везде у нас.Сначала назначают экспрессы торжественно а потом потихому все закрывают.
-- Алексей ,
10:31
- Мне кажется, что все-таки не стоит обобщать. -- Селивановский Николай ,
10:36
- > Мне кажется, что все-таки не стоит обобщать.
Ну может,быть и не стоит,естественно хочеться,чтоб он ездил и радовал пассажиров,и чтоб его не отменяли.Ну ладно поглядим. -- Алексей ,
10:39
- Дополнительные головы еще пришли. По крайней мере ЭД4М-1041 и ЭД4М-1042. -- Ирина ,
10:49
- А где все-таки ЭД4М-0412 и 0413? Ничего не слышала. -- Ирина ,
10:51
- > А где все-таки ЭД4М-0412 и 0413? Ничего не слышала.
В ТЧ-31 они Домодедово -- Алексей ,
10:53
- Правая часть фотографии замылена. Интересно, почему. -- kuri koer ,
10:56
- > Правая часть фотографии замылена. Интересно, почему.
У меня так много раз на мыльницу получается,особенно в жару,как-будто испарение какое-то идет
-- Алексей ,
11:07
- Потыкался в другие фотографии автора - много где мыла справа. Прошу модераторов уделять усиленное внимание снимкам Усманова Альберта. -- kuri koer ,
11:25
- Потыкался в другие фотографии автора - много где мыла справа. Прошу модераторов уделять усиленное внимание снимкам Усманова Альберта.
Уж извините, у меня нет аппарата за 30-50 тысяч рублей, я этот едва купил в том году и очень даже доволен его качеством. -- РВЗ-6М2 ,
16:30
- Представьте себе, что подобное скажет дантист, собирающийся допотопной дешёвой бормашиной без анестезии сверлить Вам зубы. -- kuri koer ,
16:33
- вот видео этого электропоезда [
 ] Также наткнулся на одно видео, где тоже этот же тип электропоезда, этот же номер, но там 11 вагонов.Вот это видео [] Вопрос возник:это он самый,что у меня на фото или еще один с таким номером? -- РВЗ-6М2 ,
16:38
- Дело не в цене аппарата. Попробуйте при отсутствии средств на ремонт/покупку нового тогда захватывать побольше справа, чтобы накрайняк можно было "мыло" отрезать. -- Анатолий Нагорнов ,
16:55
- Это тот же состав. Изготовлен в 11 вагонов. Но для работы на линии сформировали 8-вагонный. Три вагона в резерве. В своё время состав ЭД4Мк-0024 Москва-Орёл тоже был выпущен 11-вагонным, а на линии работал в 6, 7 или в 8 вагонов. -- Сергей ,
17:41
- > Они ломаются,как и все,только если простые ведра можно.тасануть вагоны,а этому ведру с глазками придеться постоять у забора).
Вы точно что-то себе придумываете, у нас же ЭДшки бегают все и их мало, но почти во всех составах секции родные, в ЭД9М-220 так точно и кстати машина очень хорошая, бегает без замечаний 5 лет. -- Движенец В. ,
20:34
- > > Они ломаются,как и все,только если простые ведра можно.тасануть вагоны,а этому ведру с глазками придеться постоять у забора).
Вы точно что-то себе придумываете, у нас же ЭДшки бегают все и их мало, но почти во всех составах секции родные, в ЭД9М-220 так точно и кстати машина очень хорошая, бегает без замечаний 5 лет.
Это исключения из правил,у моих соседей вон две одинаковые машины у одного постоянно ломается а у другого нет.Я ж говор, это мои предположения. -- Алексей ,
20:49
- Зачем новые электрички, если всё идёт к тому, что в России не останется пригородного сообщения?.. -- Мишбан ,
21:02
- Мишбан, вы у кого будущее узнаёте? Скиньте адресочек. -- StepanovkA ,
21:16
- у нас через пол года оставят 4 вагона,как и все ЭД4М и оставшиеся ЭР2Т. -- РВЗ-6М2 ,
21:55
- У меня тоже зеркалки никогда не было. Тут какая-то особенность конкретного фотоаппарата, возможно, поддающаяся ремонту. Анатолий Нагорнов правильно посоветовал. -- Ирина ,
22:10
- Выкинуть и не мучиться - вот единственно правильное решение. Моя нежно любимая Смена-8М стала вытворять такое после почти двадцатипятилетней эксплуатации и я не стал выкладывать сюда свои снимки Латвии 2001 года дабы не позориться. -- kuri koer ,
22:26
- У нас такие "ведра" работают как родные
-- Антон Забейворота ,
23:13
- Еще два фото в непринятых, там такого явления не видно, во всяком случае в глаза не бросается. -- Ирина ,
23:54
13.VII.2012
- Ребят!если Вам мои кадры не нравятся качеством съемки, то ваше право его не принимать. А то складывается такое чувство,что сами приняли фото и сами же его лохаете. -- РВЗ-6М2 ,
06:52
- 36. Уважаемый Альберт. Если Вы выкладываете свои снимки на всеобщее обозрение, то будьте готовы к тому что найдутся люди кому понравятся Ваши снимки, а также и те, кому не понравятся! Вы не можете требовать от людей только положительных отзывов. Если Вам неприятны отрицательные отзывы Вам проще тогда не выкладывать ваши фото. -- dixi ,
10:59
- Я лично ничего неприятного и негативного не написала, лишь посоветовала автору обратить внимание, при каких режимах и параметрах появляется и как избежать. Удачи! -- Ирина ,
11:06
14.VII.2012
- Это что, теперь все новые ЭД4М с такими мордами будут?
 -- Павел ,
07:07 16.VII.2012
- Просто я одного понять не могу: что вы так придрались к слегка мутному полувагону справа? Ведь фотоаппарат нацелен на электропоезд при съемке,а не на полувагон,поэтому весь фокус сфокусирован на электропоезд следовательно крайние объекты будут чуть мутнее. -- РВЗ-6М2 ,
14:45
- Почему тогда номер на морде электропоезда тоже "слегка мутный"? И почему последние вагоны электрички получились более чёткими, чем полувагон, хотя находятся дальше от фотографа? -- kuri koer ,
14:57
- Особенность фотоаппарата
> Попробуйте тогда захватывать побольше справа, чтобы накрайняк можно было "мыло" отрезать.
+1
-- Ирина ,
15:13
- Это как мыть волосы лимонной кислотой или уксусом за неимением шампуня - вчера, разгребая кладовку, наткнулся на газету 92 года с таким советом. Аппарат на гарантии? -- kuri koer ,
15:48
- Нет, у аппарата прошла гарантия еще в декабре 2011 года. Я слышал, что у данного аппарата этот дефект есть почти у всех,кто его приобрел. -- РВЗ-6М2 ,
15:58
- Ну, тогда, если выкидывать жалко, попробуйте диафрагму сильнее во время съёмки зажимать. Кстати, что за фотоаппарат-то? -- kuri koer ,
16:46
- Nikon Coolpix L110. Что за диафрагму? -- РВЗ-6М2 ,
22:07
|
|
: 50
