дизайн торца что там что там 🙁
ну и фиг с ним лишь бы бригадам удобно на нем работать было
А
Алик-Джи(не авторизован)
действительно страшно! впереди синий урод, за ним красные уродцы. на счёт ТЭП60 - не согласен, он тоже некрасивый, по-своему конечно он ничего, но вобщем он простой совок!
Х
Хамиль(не авторизован)
Отличный лок! Спасибо вам НЕВЗовцы за новый локомотив! А то наши ВЛы 60-е и 80-е будут бегать ещё лет сто! Как ВЛ-8.(Кстати ничего неимею против ВЛ-8, просто новенького хочется)
Так НЭВЗ сделал только первую машину. Дальше их будет Луганск штамповать, а НЭВЗ только начинку поставлять. Ещё неизвестно, какие кузова они будут делать. Асинхронного привода у него нет.
К
Константин Т. (не авторизован)
Чем проще, тем надёжнее. В нашем климате электроника постоянно будет доставлять проб-лемы. Специалистов в каждое депо не наберёшься.
А
Александр железяка(не авторизован)
Очень красивый электровоз! Главное, что украина способна выпускать свою продукцию!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
фото дняРегион: Ростовская обл.
Комментарии 24 время московское
Хорош. для украины небось
Ага для Украины. Щас утверждения пойдут, что дизайн торца лучше чем у 2ЭС5К. Интересно на нем асинхронный привод раз без индекса К?
А что НЭВЗ ста на экспорт продукцию гнать?
По-сути, по оборудованию, то же, что и 2ЭС5К, только кабина луганская
Что за выражение морды лица у этого агрегата ?
Отдает каким-то злобным дебилизмом...
Всетаки лучше чем поросячьи рыльца вместо глаз у российского варианта 🙂
Как ни крути, дизайн у нас все равно совком отдает... Как-то все топорно, нежнее, еще нежнее... 🙂
Не согласен. Именно при "совке" появился ТЭП60 - по дизайну, полагаю, лучший из отечественных тепловозов.
Динозавр. Все равно что утконос: ощущение что клюв приклеен.
Видно страшные сны луганцам снились, страшные...
Классная тачка, устрашающая. И серый цвет в тему...
Нормальный дизайн. Сами то что-то сделали? Или только "умные" советы давать можем?
Дизайн и обзор из кабины получше чем у "Ермака".
А чего такого необычного? Покупатель деньги платит, значит получает товар.
Класс! За Новочеркасск ненарадуюсь. Так держать! Денису отдельное спасибо за "фотоновости" с полей переменного тока 🙂
Действительно, какого хрена дизайн торца лучше чем у 2ЭС5К? На экспорт значит лучше, а себе похуже?
Действительно, какого хрена дизайн торца лучше чем у 2ЭС5К? На экспорт значит лучше, а себе похуже?
дизайн торца что там что там 🙁
ну и фиг с ним лишь бы бригадам удобно на нем работать было
действительно страшно! впереди синий урод, за ним красные уродцы. на счёт ТЭП60 - не согласен, он тоже некрасивый, по-своему конечно он ничего, но вобщем он простой совок!
Отличный лок! Спасибо вам НЕВЗовцы за новый локомотив! А то наши ВЛы 60-е и 80-е будут бегать ещё лет сто! Как ВЛ-8.(Кстати ничего неимею против ВЛ-8, просто новенького хочется)
Дай Боже, чтобы ВЛ60 и ВЛ80 бегали всегда!
Так НЭВЗ сделал только первую машину. Дальше их будет Луганск штамповать, а НЭВЗ только начинку поставлять. Ещё неизвестно, какие кузова они будут делать. Асинхронного привода у него нет.
Чем проще, тем надёжнее. В нашем климате электроника постоянно будет доставлять проб-лемы. Специалистов в каждое депо не наберёшься.
Очень красивый электровоз! Главное, что украина способна выпускать свою продукцию!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти