Электровоз 2ЭС10-012 с грузовым поездом на ст. Лавочне

Ну и где они теперь?

20 гранитов на СВРД ЖД. А это получается 2ЭС10-012 первый, а второй еще есть?

Да много тут говорили про этот дубликат- но пока его никто не видел (фот , по крайней мере, не представлено). Говорилось и что он до сих пор на заводе (а вот чего ему там делать- в упор не понятно), и что в работе на Балезино был.. В натуре- лок-призрак.

Если Вы не видели, то это ничего не значит

Я тоже слышал только, что он на заводе. Я на СВРД ЖД на станции Ревда 2ЭС10-012 снял и мне сказали это двойник http://www.youtube.com/watch?v=4D9VEHWEKJU. И на нём нет эмблемы УЗЖМ!
И так же заметили, что на 2ЭС10-019 табличка от 2ЭС10-020

Ну, таблички на соседних номерах запросто могут вразнобой идти- это и ВЛ попадается.
А вместо эмблемы завода на последние номера ПИД рисуют.

Но на кой черт тогда парить лок на заводе, если он там, а на видео двойник?

На фото №12., а на видео и тот что ходит по Свердл. ж.д. имеет заводской № 14. №15 это заводской 16 и т.д. если интересно, спросите в форуме у Вита он может дать самую точную информацию.

А что за форум?

Форум Паровоза ИС. Подфорум "Подвижной состав". Недавно спрашивала, "украинские" 2ЭС10 и 2ЭС6 на заводе.

Почему на заводе? Икакова их дальнейшая судьба на Львовской?

Походу, у них нет никакого будущего на этой дороге. А будущее этой дороги связано с вечным содержанием ВЛ11. На крайняк в Гружественной Друзии закажут что-то.

Да уж... "Святогоры" вернули на завод

ПОТРАЧЕНО.